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只是如果真的加入大航海，问题不在于造船技术和能干的水手，而是在于朝廷和民间的支持力度。</p>
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大明，或者说之前的所有朝代，都在陆地上面安稳的太久了。</p>
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幅员辽阔的国土给了他们喊出“天朝物产丰富，地大物博”的底气，也让人失去了对海洋的进取之心。</p>
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一旦出海的收益比不上在陆地上的成果，或者只能超出一点点，那还是无法促进中华向着海洋进军。</p>
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西方为什么要航海？</p>
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一个是人家国小贫乏，古希腊的时候就学会通过海洋来换取各种资源了，老祖宗自有经验传下。</p>
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还有一个则是因为奥斯曼帝国的崛起垄断了东西方原来的商路，中世纪落后又贫穷的欧洲失去了宝贵华丽的东方货物。</p>
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没有钱赚，欧洲本土又是小国林立，打仗也不可能把人全都打服，西方人只能硬着头皮向着大海开冲。</p>
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因为除了这个选项，他们很难再有其他选择了。</p>
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于是航海事业在西方蒸蒸日上，后来的收益也让欧洲人洋洋得意的宣称自已是“上帝的选民”。</p>
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朱见济并不想看到这一幕。</p>
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偏偏比起西方，大明又实在没有足够的动力下海。</p>
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因为大明太有钱了。</p>
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就算坐吃山空，大明的钱也足够让他们吃到明末。</p>
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要是真按着时间算，西方全方位超过东方，还得等到清朝中期。</p>
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这样的情况，谁想不开去下海？</p>
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而且市场也是限制大明发展海洋事业的原因。</p>
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眼下的东洋西洋，手里有资本吃下大明货物的，不过日本、越南这些国家，结果人家也是小国，吃两口就饱了。</p>
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别以为郑和下西洋没想过卖东西赚补贴，但是人都在海上转了一圈了，东西即便半卖半送，也原样带回来不少。</p>
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周边小国的购买力可见一斑。</p>
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朱见济想到这一点，就抓耳挠腮。</p>
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不是嫌弃别人没用，而是觉得大明怎么发育的这么好？</p>
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要按照西方的标准算，东方早在唐朝就走到中世纪末期，快要变成近现代国家了。</p>
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他琢磨了好几遍，最后还是只能遵循“生产力决定生产关系”这一真理，打算先把经济提上</p>
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毕竟有了足够多的钱，再往海里瞎扔也不会让人太心疼，减少反对力量。</p>
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可是经济起来了，反而只是把士绅官员养肥了，老百姓没获得好处怎么办？</p>
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大明朝的士绅日了过得可滋润了，</p>
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吃肉比狼狠，做事比猪蠢，最后面对鞑清的大刀镇压才跪下来喊爸爸。</p>
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大明皇帝跟他们讲礼貌，这群人反而会蹬鼻了上脸。</p>
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这问题一个接一个的，着实让朱见济头疼。</p>
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他妈的烦死了！</p>
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弄都弄不掉！</p>
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好在未来的事可以未来办，朱见济虽然想的长远，但也得一步一步的走。</p>
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反正先把人培养出来，皇庄发展起来再说。</p>
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皇庄这玩意儿在大明颇有历史，太宗永乐年间就在搞皇家直营经济了，只是发展缓慢——</p>
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因为皇帝从不缺钱花，皇庄经营所得，自然就被手下人层层瓜分走了，完事跟皇帝说声“流年不利，收成不好”也能糊弄过去。</p>
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要皇庄真能搞起来，崇祯帝何至于哭着让大臣捐钱？</p>
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皇帝自已就是天底下最大的土财主。</p>
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这是经济方面，左右都是种田，只要管理的好，小金库进账是迟早的。</p>
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然后就是朱见济早就盯上的宫禁防卫方面。</p>
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