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依旧是先早茶。</p>

从香港到澳门再到广州,孟绍原不知道吃了多少顿早茶了。</p>

早茶文化,在这里的确是根深蒂固的了。</p>

喝到快中午的时候,徐乐业看了一下时间:</p>

“走,咱们吃中饭去。”</p>

啊?</p>

这早茶吃了两个多小时,立刻又要吃中饭?</p>

谢镇南似乎看出了孟绍原的想法,笑道:“蔡老板,你是吃遍了大江南北的,可我们广州的中饭,你一定没有吃过。”</p>

是吗?</p>

孟绍原有些不服气了。</p>

自己吃得也不算少了,还有没吃过的饭局?</p>

徐乐业也是一脸笑意:“蔡老板,今天,无论如何要把你安排好了,生意上的事情,你放心,一准帮你办妥了。”</p>

生意自然指的是任务。</p>

孟绍原也不担心。</p>

有谢镇南、徐乐业、高英澜在这坐镇,出不了什么事。</p>

只是,看着两个家伙把顿中饭说的那么神秘,孟绍原的好奇心也被调起来了。</p>

……</p>

这顿中饭,孟绍原还真没有吃过。</p>

是在船上吃的。</p>

船上吃饭倒也不稀奇。</p>

问题是?</p>

吃饭的方式。</p>

广州历来都是一个贸易大城市。</p>

广州码头,繁忙不堪,大型货轮比比皆是,贸易极度繁荣。</p>

沦陷之后,国际货轮消失不见,但依旧非常繁忙。</p>

而在珠江边上,除了停着不少的火轮,还有一艘艘改装过的渔船。</p>

这种渔船在广州有个特殊的称谓:</p>

“胥船”。</p>

广州胥船最鼎盛时不下七八千艘。</p>

什么是胥船?</p>

其实,就是妓船。</p>

这些船皆以脂粉为生计。</p>

妓家以船为居室,扮演妻女待客,以为生计。</p>

其舟多为画舫,因而又称“花船”。</p>

早在乾隆年间,广州“花船”便已经名扬天下。</p>

广州的船上人家,他们以船为家,生死皆在船上。</p>

相对于生活在岸上人们,他们的社会地位是非常非常的低,甚至连乞丐都不如。</p>

可就是这种地位最低的胥船,无数的广州人趋之若鹜。</p>

有的甚至闻名巴巴的从外地赶来。</p>

日军占领广州,胥船的生意也受到了极大影响。</p>

因为船太多了,又都靠这个生活,因此行业间的竞争极其惨烈。</p>

因为她们是扮演的妻女,大多数的甚至只要客人提供饭菜便行了。</p>

活着,比什么都好!</p>

普通的胥船,他徐乐业可看不上眼。</p>

招待孟绍原这样的贵客,你要是安排到小船上,不但丢面子,而且不卫生。</p>

万一身体出了事,谁负责?</p>

一到岸边,早有两艘小艇在那等着了。</p>

“蔡老板,谢老板,请。”</p>

徐乐业熟门熟路,一伸手。</p>

上了小艇,便朝着远处开去。</p>

到处都能看到胥船,涂脂抹粉的女人们,不断朝着小艇招手。</p>

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