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这种事,确实不能退让。

这一届让给钱胜利,那下一届,如果再有人争,要不要让?

“好吧,你说了算。”

关煌在她屁股上捏了两把,“姓钱的,连先礼后兵的道理都不懂,上来就想硬干,说到底是不把我放在眼里,那就做过一场,让他瞧瞧,什么叫做长江后浪推前浪。”

夏柒昔嘤咛一下,四处看看无人,又羞又恼。

却又不敢在这上面纠缠,免得引起男人兴致,来一个野战,那就丢死人了。

“看不上你的人多了,难道要一个个打服。”

关煌哈哈一笑,“那要看谁不长眼了,和美国一样,谁冒头打谁。”

夏柒昔摇头,不再劝解。

话虽如此,她心里明白,这一战只要锁定胜局,以后省内不会再有任何反对派。

钱胜利为什么敢于跳出来?

就在于有不少人隐隐约约给他支持,让他觉得自己胜面很大。

如果超人获胜,那所有人都会明白什么叫识时务者为俊杰。

关煌揽着她,“走吧,回公司,优步既然不怕监管,咱们怕个卵,大清早就亡了,哪有什么“宁赠友邦,不与家奴”,不就是烧钱吗?看他的二十亿能坚持到什么时候。”

夏柒昔戳了一下关煌的腰,“别胡说八道。”

两人坐上汽车,扬长而去。

——

超人和优步(中国)的烧钱大战进入白热化阶段。

一开始就是决战。

双方投入了大量的金钱、资本、人脉……

在融资、舆论、产品多个纬度展开竞争。

卡拉尼克连续十二周呆在中国,亲自坐镇。

优步提出要在三个月内拓展到全国一百个城市,用半年时间追平超人的市场份额。

针对超人大打民族品牌,含沙射影说优步的安全问题。

uber中国战略负责人柳甄透露,uber中国在中国市场单独核算,单独运营,单独融资,未来将谋求国内资本出海。

卡拉尼克更是出面,首次为优步(中国)定义,

“uber中国的目标是打造由中国人来运营管理、有中国资本参与、配合中国政府管理、为中国老百姓提供服务的,更符合中国实际的出行产品。”

同样的,针对超人先后推出了顺风车、代驾、巴士等一系列产品,产品链不断延伸。

优步(中国)作出回应,uber将一直遵守“化繁为简”的宗旨,专注出行本身,因此暂不考虑进入代驾、公交车市场。

“对乘客来说,需求很简单,就是能不能在最短时间打到更便宜、更可靠的车;对司机来说,是能不能在一个小时内赚到更多钱、做更多订单。”

卡拉尼克表示,在共享经济下尽可能地利用现有资源提高效率,uber将以每一个城市的客户需求为本源,将产品深挖下去。

双方各有道理,各有坚持。

优步这边宣称将一年内投入百亿资金开拓市场。

超人马上提出三个月结束战斗,每周要烧掉五个亿。

惨烈的拉锯战吸引了国内所有创业者、投资界、传媒界的目光。

这一场惊天大战,带来的动静之大,连官媒都开始发声,“凡是靠烧钱起来的需求,都不是真正的市场需求”。

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