十月廿二提示您:看后求收藏(第608章 透支,与偿还,学霸的军工科研系统,十月廿二,废文网),接着再看更方便。

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“至于现在已经签过合同的……”

一一一.二五三.二二一.一五一

他这个话,说的已经很明白了。

甚至都不用分析证据,就从被采访时NTN集团方面顾左右而言他,不敢正面回应问题的表现上来看……

“呼……”

说到这里,他自己都没绷住,笑出了声。

吉亚尼从口袋里掏出一个笔记本,一边在上面记录一边询问道。

听到这一长串的内容,连丁高恒都叹了口气:

“实在是想不到啊……这日本制造的形象,连一个月时间都没坚持下去……”

尽管从法理上说,NTN和兴澄特钢这件事才刚开始,并没有实锤那两家华夏公司的主张就肯定是真的。

在新闻的主要内容播放完之后,西蒙娜上前两步,把电视画面切换到了刚刚录像的一段。

可是现在这个情况,又显然需要他这个供应链总监提前进行风险管控。

“比如高田集团的气囊,被发现在爆裂过程中会产生尖锐碎片,直接威胁乘客安全、东丽集团生产的阻燃材料,在阻燃系数测试中造假,性能不过关、日立化成集团生产的金属材料,力学性能不合格……”

十有八九是真的。

“公开证据,还需要跟欧洲那边的法院进行对接,不过考虑到咱们就是在德国起诉的,所以应该问题不大,可以同意。”

换句话说就是高低得给我找点茬出来。

那是市场部门的事情。

刚刚一直没说话的副手罗伯特·吉亚尼此时也有点被这突如其来的消息弄得脑子一团乱麻,犹豫着问道:

他要是早两天把决定给做了,或者这件事情再晚一段时间被披露。

“枉我刚刚还专门想要再找一家日本公司代替NSK集团……”

确认没有其他事情之后,紧接着便离开了这间会议室。

损耗成本高就高吧。

相比于只是后怕的菲亚特,真正破了大防的,还是德国人。

“这还是有些我们没有搜集到,还有没来得及整理出来的,总之,欧洲的汽车和航空两大行业,基本上已经把数得上号的日本企业都列入黑名单了。”

说到一半就被自家老大摆摆手打断:

“不用等什么结果了。”

“嗯……”

那可就值得说道说道了。

“总监,就在发新闻的这个功夫,已经有好事媒体准备就这件事做一個节目了。”

“德国人这是已经坐不住咯……”

“不光是德国人,现在几乎整个欧洲,都在倒查供应链里面的日本企业,已经揪出来不少咱们都不知道的事情了。”

很快,他便想到了一个两全其美的办法:

是让质检部门去查“哪里有问题”,而不是“有没有问题”。

关爱智障的眼神.jpg

沉默了一会之后,后者总算再次开口,语气斩钉截铁:

他们本来是想着看意大利和法国同行的乐子,结果瓜直接吃到了自己家。

常浩南对此当然早有心理准备。

最好是能直接把合同给解除掉,退一步也得能弄点赔偿过来。

他算是怕了。

“好的,我这就去办。”

西蒙娜点了点头。

瓜里诺把整个身体靠在椅背上,整个人显得比刚才更加沧桑了:

“另外,已经可以派人去跟华夏的那个洛邑轴承集团做非正式的接触了,只要董事会那边点头,咱们就开始正式谈判。”

“我算是明白,为什么金陵菲亚特那边会说,用华夏生产的轴承代替日本型号匹配程度很高。”

那是一个汽车节目的预告内容。

尤其像是气囊门之类的事情,上辈子都是后来闹得非常大的事件。

“出来混,总是要还的……”

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