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讲到这儿,吴浩看了一眼温长宏,然后检修讲道:“至于电池重量过重的问题,这确实是一个需要的点。</p>

然而,重量与能量密度之间往往存在一定的权衡。想要高储能密度,那么我们就必须在电池的储能材料上面下功夫,让它可以承载更多的电力。</p>

因此,储能材料就有了很高的要求,重量自热而然就重了。</p>

另外,我们知道任何东西都是有重量的,能量也一样。所以电池的能量越大,重量自然也就越重了。”</p>

说到这儿,吴浩顿了一下,扫视众人,然后缓和语气笑着说道:“当然了,我们也已经意识到了这方面的问题,正在积极研究新型轻量化材料,以在保持高能量密度的同时,降低电池的整体重量。</p>

不过想要在这方面寻找到突破,真的非常难,因为这一定程度上要突破和挑战当今技术的极限。”</p>

“至于,电池在高压快速充电和快速放电过程中产生的高温问题。”说到这,吴浩停了下来,在众人的注视下,慢悠悠的喝了一口水,然后才讲道。</p>

“这个应该说是所有电池的通病了,相比之下,我们这款新一代超级固态电池表现已经非常优异了。</p>

当然了,我们也不能因为它的表现优异,就忽视了这方面的问题。</p>

尤其是潜艇的作战任务特殊,经常会遇到紧急出动,紧急作战,高速机动等等作战任务。</p>

所以我们必须要重视这个问题,并寻找到解决办法。</p>

就我们而言,我们也在探索新的材料和技术,以降低电池在工作过程中产生的热量。</p>

同时,我们也在研究高效的冷却系统。”</p>

讲到这里,吴浩看向温长宏说道:“其实温主任,我觉得吧这个问题非常好解决,因为潜艇本身就浸泡在海水里面,而海水是非常好的冷却液体。</p>

要知道,现在很多高科技公司的服务器可都沉入海底,利用海水降温冷却呢。”</p>

吴浩的解答让在场的专家们频频点头,他们的脸上露出了认可和赞许的表情。吴浩的细腻讲解和深入浅出的表达方式,使得这些复杂的技术问题变得浅显易懂。</p>

吴浩微微一笑,继续说道:“我们可以设计一种特殊的冷却系统,利用潜艇外壳与海水直接接触的部份,通过热交换器将电池产生的热量传导到海水中。这样一来,不仅能够有效降低电池温度,还能保证潜艇内部环境的稳定。”</p>

他顿了一顿,让大家有时间消化这个新的想法,然后又详细解释道:“当然,这个系统需要精密的设计和控制,以确保在各种海况下都能安全可靠地运行。我们可以考虑采用智能温控系统,实时监测电池温度和海水温度,自动调节热交换器的效率,以达到最佳的冷却效果。”(本章完)</p>

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