第六百一十二章，非洲战局7，

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江强摆了摆手，扫视了一圈后大声说道：“射人先射马，打蛇打七寸，只有找准敌人的要害之处才能釜底抽薪，达到四两拨千斤的理想效果。那么我就想问一下坎宁安将军，隆美尔非洲军团的要害在什么地方？”坎宁安不屑的冷哼道：“那还用说吗，轴心国军队最大的短板和要害就在于后勤补给线。”

“说得好，此处应有掌声。”江强笑着拍了拍巴巴掌，接着问道：“坎宁安将军，那我们如何才能彻底切断隆美尔非洲军团的补给线呢？”“你丫当我是小学生吗？”坎宁安瞪了江强一眼，这样的问答方式让他很不爽，但最终还是开口答道：“北非战场的轴心国军队补给线无非有两条，一条是海运航线，另一条就是空中航线。

当前他们最重要的补给线无疑就是海运航线，要想切断海运航线自然就得取得地中海控制权。”“很好！”江强笑着点了点头：“所以，我的方案就是获得地中海控制权，切断隆美尔非洲军团的补给线，让他们飞机坦克装甲车部变成一堆没有用的摆设！”

说到这里，江强站起身来，走到会议室的军事地图面前，拿起一根木棍在地图上比划起来：“要想达成这个目标，我们就必须双管齐下，……”。工欲善其事必先利其器，在这份早就制定好的作战计划中，江强决定分三步走：第一步就是偷袭塔兰托港口，重创意大利海军，初步取得地中海的制海权。

与此同时，江强还会派遣出足够强大的工程兵队伍和驻军部队，前往马耳他岛的英军基地进行空军基地建设，构建出进可攻退可守的强大防御体系。马耳他岛战略位置非常重要，正好卡住了意大利本土到利比亚的海运线，必须牢牢控制在自己手里。第二步就是，当完成空军基地建设后，江强就会派遣出足够强大的空军力量进驻马耳他岛，彻底封死隆美尔非洲军团的海运线和航运线。

第三步自然就是开启面反击，击败隆美尔非洲军团。当然在这个期间内，隆美尔北非军团肯定不会闲着没事干，坐等自己一步步卡死他的喉咙。当前意大利海军雄风大振，在没有英海军威胁下，他们必定会极大提升航运能力。

而在得到大量物资补给，暂时没有后顾之忧后，隆美尔肯定会对阿拉曼防线发起硬攻，试图从正面突破打开局面。不过没有关系，对于防守反击战缅甸军是最拿手的，江强有着足够的自信和力量顶住进攻，并且让隆美尔偷鸡不成蚀把米。“在这里我有一个很有意思的情报想跟大家分享一下。”

将方案托盘而出并且初步达成统一意见后，江强拿着木棍指了指地图道：“众所周知从水路进入地中海只有两条航线可以走，要么从直布罗陀海峡进入，要么从红海再经过苏伊士运河进入。而现在苏伊士运河和直布罗陀海峡都处于盟军控制中，但是很奇怪的是就这样德国潜艇却依然可以在地中海和大西洋之间自由出入，从而给盟军造成了极大的伤害和威胁。

那么大家可曾知道德国潜艇是怎么做到这一切的呢？大家又想不想知道这是怎么回事呢？”“什么？难道你知道答案吗？”听得此话，坎宁安顿时眼神就亮了。与此同时，奥金莱克、里奇、巴顿、史迪威等其他所有人也都齐刷刷看向江强，眼神里充满了好奇和求知欲。

正如江强刚才说说的那样，这个问题困扰他们很久很久了。德国的潜艇如果要从大西洋进出地中海，就必须要经过直布罗陀海峡。直布罗陀海峡是欧洲和非洲的分界线，是扼守地中海的咽喉，长度约为58千米，最窄处位于西班牙马罗基角和摩洛哥西雷斯角之间，宽度仅为14千米。目前这直布罗陀海峡两岸都处于盟军控制，而且布置了雷电监测站。

按道理讲这么窄的海峡，盟军只要守在这里，德国潜艇就完没有机会进出地中海。但实际上，德国潜艇部队却如入无人之境，总是可以轻易躲避英法盟军设在直布罗陀海峡的雷达监测，多次悄悄进出地中海，打得英法联军的海军晕头转向。他们根本就搞不清楚德国潜艇从哪里来，又躲到哪里去了？

“其实答案很简单，帮助德国潜艇进出直布罗陀海峡而不被发现的重要因素就是存在于海峡中的洋流。”迎着众人充满好奇的眼神，江强侃侃而谈，开始给众人普及海洋科学常识。直布罗陀海峡以东的地中海，是一个陆间海，周围陆地封闭，气候属于地中海气候，夏季炎热干燥，海水蒸发旺盛，所以地中海中的海水盐度比直布罗陀海峡以西的大西洋高，自然海平面较低。

反之，大西洋海域宽阔，降雨量大而蒸发较小，所以海水含盐量较低，密度较小，自然海平面就高。因此，在直布罗陀海峡附近形成了两个高低不平的洋面，海峡底部海水由密度较大的地中海一侧往西流向大西洋，上层海水会由大西洋流向地中海，德国人就利用这个海水流向规律，进出地中海时，潜艇就关闭发动机，降至海面以下比较深的地区，顺着洋流流出地中海到大西洋。

而在回来的时候，又将潜水艇升到比较浅的地区，关闭发动机，顺着表层洋流再流回到地中海。潜艇没有了发动机噪音无法被声呐发现，再加上潜艇不浮出水面航行或者通气管状态航行，这样就能躲避英法盟军的目视和雷达侦察。

“什么？这样也行！”“天啦，这些德国佬竟然这样狡猾！”“难怪我们监测不到这些该死的德国潜艇，原来是这样子啊！”“江强将军果然厉害，这样的情报都能搞到手！”“是啊，确实不简单，这个问题困扰了这么久，现在总算是搞明白了。”

听完江强的解说，坎宁安、奥金莱克、里奇、巴顿等人都茅塞顿开，表情精彩无比，不住的点头赞叹，对江强又多了一分认同和敬佩。“那可不，这世上就没有什么事情是我们总座搞不定的！”“这下子你们总该服气了吧。”常远、孟武安等人则是憋着笑意，满满的都是骄傲和高兴。半晌之后，坎宁安却又开始冒杂音了，大声对杨帆反问道：“我承认这个发现对解开了困扰我们很久的一个谜团，但是这又有什么具体作用呢？

就算知道了德军潜艇按照这种方式进出地中海，我们又能拿他们怎么办呢，还不是同样的束手无策！”坎宁安倒不是纯粹的跟江强抬杠过不去，而是确确实实指出当前的反潜难题。当前反潜手段除了目视之外，主要有声呐反潜和雷达反潜两种方式。声呐与雷达是两个完不同的侦察设备。声呐是水中侦察设备有主动与被动两种作用，可精确定位近距离的潜艇距离，海况良好的情况下可以监测到15公里左右的潜艇。

对于盟军在大西洋上主要的运输形式大型快速运输船队而言，使用声纳搜潜基本没有意义，因航速较快，噪音太大，且当前声纳技术水平不行，作用距离有限，是无法有效搜索潜艇的。故此当前声纳在主要用于攻潜而非搜潜。限制潜艇的主要是雷达，而非声纳，雷达是对空对海面以上侦察，作用距离较远。

当前世界的常规动力潜艇都没有配备AIP系统（即无空气推进系统），在水面航行时用柴油发动机作动力，同时给蓄电池充电；在水下航行时用蓄电池提供动力。因此潜艇要经常浮出水面进行充电，这时雷达便可以探测到定期给电池充电时露出水面的通气管。

盟军对U艇主要的办法就是用远程巡逻机反复巡逻，使用目视和雷达搜索的方法搜索水面航行或者通气管状态航行的潜艇，发现后进行攻击。通常情况下，潜水艇白天不会浮出水面，所以大多数时间都是在夜间雷达才能派上用场，白天只需要用巡逻机和目视侦察就足够了。

不过，波长的减小也使得雷达的作用距离变短，而偏偏潜艇露出水面的部分又非常小。英海军当前使用的286型对海搜索雷达，对水面状态的U艇有效探测距离视海况不同只有3-5公里。而且还会被德军U艇上的用于收听米波雷达的梅托克斯告警接收机完无法察觉。所以就算德军潜艇浮出水面充电，用雷达反潜效率也很低下。

除此之外还有一种辅助的反潜手段，那就是驱逐舰和护卫舰的无线电侦测。大家都知道驱逐舰和护卫舰的主要作用是为运输船护航，在潜艇实施攻击时前出阻截，减少船队损失，并尽可能击毁攻击的潜艇。其实它们还有个很重要的作用就是无线电侦测。

因为狼群战术是需要频繁使用无线电和其他潜艇进行联系，通报目标方位，然后等待其他潜艇赶来后发起集群攻击。而这个无线电通讯过程是可以被探测和侦听的，一旦护航舰艇发现近距离的频繁无线电通讯，即可确认有U艇已经发现自己，可主动进行搜索或者召唤飞机前来搜索。

只不过说来说去，这些反潜侦查手段对于德军利用密度差进出地中海与大西洋，甚至是潜伏在海运线上对运输船队发起进攻，都没有什么办法可以有效针对。