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把移民组织起来,按照开拓的标准套路,支部李书记请张淮安配合,准备放火烧荒的事情,不过此地既然有人居住,可不能象当初大员那样随便烧荒了,一旦把土著居民的房屋烧掉那就麻烦了。
加上此地的气候也没有淡江那么炎热,正值此时是冬季,此地的植被也没有象淡江当初那么茂密,于是移民们便老老实实的乘坐小艇登陆,在溪流两侧砍伐森林,一点一点的扩大安置定居点所需要的地盘。
定居点建设在社团这边有一整套的建筑方案,所有的定居点建设基本上千篇一律,而这些移民里面,也有几户经验丰富的老移民,支部李书记便是其中之一。
在他的带领下,村民们用斧子伐倒大树,然后再用锯子把大树锯成自己所需要的材料,这些木材因为比较湿,只能用来搭建临时的居所,和一些简陋的防御设施。
此地建设热火朝天的场面,吸引了附近一些土著居民过来看热闹,因为有前面交易的交情在,李书记倒也没有对土著表现出敌意,只是任其参观。
不过土著居民们对移民手里的工具非常的吃惊,村民挥舞的铁斧,几十下便能伐倒一合粗的大树,而且这个大树在锯子下,不大会就变成了一块块板材或一根根木方,很是轻松省力。
要知道,砍伐和休整木料,对土著居民来说可是一个非常耗费体力的工作了,这漫山遍野的木料,土著居民也只能利用少少的一部分,一根建房子的木料可能被他们传承几百年,盖因其加工时的劳动强度太大。
如今看见新来的人们这样伐木,土著们都有一种白活了几十年的感觉。
当地的土语和安大略湖、亿利湖附近的土著人讲话比较接近,正好张淮安船队里面有人会讲那边的土语,也能和这边的人配合手势做一些简单的交流,李书记见看热闹的人越来越多,便有个想法,让张淮安的人出面,去雇佣这些有闲心的人过来帮忙。
这样,最开始的交流就在一种和谐的气氛中展开了,大家各取所需,李书记他们获得了此时难得的劳力,而土著人得到了一些稀罕的物品,都皆大欢喜。
过了十几日,从佛罗里达半岛过来的船队有带来了百余名移民,这批移民也会在这个名叫东临寨的村寨定居,同时而来的还有六只内河小船,以及一支科考队。一秒记住http://
此时东临寨在新移民和土著劳力的共同努力下,已经稍有成就,村寨四周的壕沟已经成型,临时的木屋已经全部建筑完毕,现在村寨的西部正用刚刚烧制好的红砖打地基,李书记计划在此兴建一所小学,为将来孩子们上学用。
临时的木屋因为木材都不干,所以接下来能够使用的年头也不会长,所有的建筑都会慢慢的改建成砖瓦房,但这个改善可以慢慢来,目前不是一件很紧急的事情。
随着新的船队到来,张淮安就率领自己的船回去佛罗里达半岛的基地了,新来的船只在放下这一批移民后,见东临寨的防御已经完全,也没有久留,放下了科考队员后,也返回佛罗里达半岛基地去了,他们接下来的任务还很繁重,他们要往这里运送更多的移民。
这个地区因为北面阿拉巴契亚山脉的阻挡,还有墨西哥暖流余脉的影响,冬季的气温都在零度以上,河流也终年不冻,所以冬季应该是科学考察的好时机。
如果这个时空的地形没有什么变化的话,沙河(萨斯奎汉纳河)上游的支流朱尼亚塔河是发源于西部的阿拉巴契亚山脉,其可通航的河段和发源阿拉巴契亚分水岭西部的鸥江(俄亥俄河)的支流阿勒格尼河只相隔一百五十公里远。
而阿拉巴契亚山脉的高度也不算太高,这一段的海拔也就在一千米左右,山间有很多冰蚀带,算是留下的天然通道,交通部的高层便看中这里了,待尼亚加拉铁路完工以后,那里的施工队伍便要过来这里,兴建联通阿勒格尼河与沙河之间的铁路,实现美河流域和东大西洋之间的联通。
这条铁路也是将来两洋铁路的一部分,是横跨嘉华国核心地带的大动脉,战略地位极为重要,估计社团就算当掉裤子也要把它给建起来的。
所以这一次的科考,可是东西两头同时进行的,西头的科考队已经从鸥江的上游出发,翻越大山往东勘探,而东头的科考队从沙河上游往西勘探,按照后世相声大师郭老师的调侃,两个队碰头呢,就按一条铁路的勘探费付钱,要是两个队没碰头呢,就按两条铁路的勘探费付钱。
当然,这只是一个笑话,交通部肯定不会那样办的,不过如果真勘探出两条路线出来了,可能会给科考队员一些奖励,至少路线有了一个备用计划了,路线选择还可以优中选优。
先说东端的科考队,沿着沙河往西北方向航行,一路上行去,两岸是满眼的红色,黄色,俨然是深秋的风景。
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