第476章 被系统坑了

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动力系统—锂硫电池；

骨架系统—高强度轻型合金钢；

感知系统—红外线、雷达；

操控系统—虚拟头盔；

……

陈诺将动力装甲上的十套末端系统写了下来，对应的解决技术也写了下来。

看到这里，陈诺恍然大悟，动力装甲所需要的一些东西基本上都已经在前面抽取的奖励中完成的差不多了。

他一直有种感觉，系统在下一盘大棋，原来是为机甲准备的。

有着精确的图纸和技术资料，只要将他零部件做出来，剩下的就是组装的问题。

陈诺仔细的看着技术资料，思索着现在还有什么要准备的。

又是个把小时后，陈诺对整个装甲有了一个很好的了解。

整个系统中，他最感兴趣的就是维生系统了，这套系统是如何让驾驶员加速时抗过载、吃喝拉撒、灭火、逃生等等。

这套系统中其他的功能都是其次，但这个抗过载却是极为重要的，不仅能用到机甲上，更是能用到战机、宇宙飞船之上。

受过专业训练的飞行员能承受9个g的负荷，特技飞行员最大承受12个g，这已经是极值了，再高就会出现黑视等生理反应。

负荷9个g是什么概念，大型过山车在俯冲的瞬间，负荷是25-3g之间，9个g相当于承受自身9倍的重量。

但系统给的抗负荷服竟然可以让飞行员正常承受15个g，瞬间加速3秒内承受16个g，这要是说出去直接打破所有航天人的认知了。

看到这里，陈诺心念一动，既然维生系统有抗负荷装置，那就说明这套机甲是可以飞的，否则在陆地上再怎么快也不可能用到抗负荷服。

想到这里，陈诺再回过头去看整个机甲的设计图，慢慢的他发现，这套高达三米多的装甲在双掌、肘部、膝关节、背部、脚心的地方中间是中空的。

这就说明这里面应该是有让装甲飞行的推动系统的，只是这套装甲系统没有给而已。

这么小的空间，用什么推动器？

如果用火箭、飞机等的发动机，那就需要增大装甲的体积，但体积增加，重量就增加，需要携带的燃料就增加，如何达到平衡，这也是个问题。

如果是外接发动机，在战斗中受损了也不行，唯一的方法就是将发动机内嵌在装甲内，这就需要发动机小型化。

想了好一会儿，陈诺才在纸上写下霍尔推进器、离子推进器等；

做完对装甲的梳理工作后，陈诺又开始思考以现阶段的技术，哪些还需要弥补。

第一就是动力系统了，虽然现在有锂硫电池，但还远远不够，按照描述一个100千瓦时的电池，装甲达到极限状态时，顶多20分钟。

但这个可以用外挂电池仓来解决，行动中用电池仓，到达目的抛弃电池仓，用自身的电池战斗。

在他的脑海中对现有的能源系统一一排除，最后写下了锂空电池、小型可控核聚变等几个备用选项。

其次是，机甲零部件的精度问题。

以机甲的图纸和要求看，只有公差等级达到it2的机床才能真正做出一套合格的机床。

因为机械臂所需要的齿轮咬合装置的精度要求极高，精度不够，动作偏一些，都可能造成很大的误差。

但原型机，公差等级在it5都行。

第三，则是推进系统，动力装甲如果只是在陆地上玩，那价值将大打折扣，还需要为这款装甲装配一个推进器，让它飞起来。