第245章 智慧交通系统实测
昆吾提示您:看后求收藏(第245章 智慧交通系统实测,我,外卖小哥,签到三年后无敌了,昆吾,废文网),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
“人命?”
陈诺反问了一句,脸色严肃了起来。
在夏国,任何情况下,人命大于天,这是底线,不容践踏的。
“仔细说说。”
“系统我们模拟了数百次,系统能准确接收到车辆的位置信息,但如果说路口的高清摄头、传感器等无法接到车辆的位置信息,即便我们的系统再牛逼也没办法做出准确的判断。”
高清摄像头和传感器是两套数据采集系统,同时运转的,接收的数据是相互验证的。
传感器在红绿灯路口50米,每间隔十米就有一套。
整套系统可以说是6个数据源同时验算,这已经够严密了。
但不怕一万,就怕万一。
“虽然我们在摄像头和传感器的系统上设置了联动装置,出现问题会报警,但就怕接到报警到修理这个时间差的过程会出问题,有些部门的效率你懂的。”
陈诺很想说他不懂,但事实就是事实。
“所以,你们的建议是?”
“我们的建议是,所有汽车全部且必须装上北斗定位系统。”
“三套系统同时验算,若是再出问题,那就说明这个司机真的该死了。”
说完老鹰自己都笑了。
三套数据源同时出问题的概率,经过系统测算大约为百万分之一。
而根据气象局的统计数据,人被雷劈中的概率为一百八十万分之一,三套系统同时出错这种概率都能被你遇到,你说该不该死。
“那就装呗,将这个建议告诉交通部门,他们负责搞定。”
“可是再增加一套数据采集系统,服务器就会增加,费用也会增加,这……”
“那不是我们要考虑的问题,我们能做的是保证系统的安全性。”
“可他们万一搞不定呢?”
“没有万一,他们必须得搞定!”
陈诺很是霸气。
这关乎到智慧城市的大规划问题,最重要是关乎着碳中和的国策发展问题。
“行,计划我做好了,明天我送给京都交通局。”
搞定了这些众人才散去。
一连四五天的时间,陈诺上午在办公室研究先皇的笔记和哥德巴赫猜想。
下午则是参考一号系统架构,补足公司的那个弱智的智能系统,顺便给玄武系统升级一下,再坑沈南一次。
晚上就去送外卖,既是放松,也是锻炼身体。
虽然以他的身体素质断不断连无所谓,但出来跑跑还是很舒服,日子恢复了刚得到系统的那会儿。
唯一别扭是,即便他戴着口罩,也还是偶尔会被顾客认出来,热情的让他浑身不自在。
“教授,老鹰的电话。”
刚送完一单外卖,一号的声音通过蓝牙耳机响起。
“接通!”
“老板,测试提前了三天,交通局提出明天实测,五天后大范围测试,因为五一假期要来了,到时候京都的压力会更大,他们要抢在这之前先改造一部分,缓解交通。”
“你们若是没问题,我随时都行!”
在期待中时间流逝,第二天上午七点,陈诺就到了公司,公司所有的人都到了。
“老板,说两句?”
“行!”
看着一百多双包含着期待期待、焦虑、彷徨的眼神,陈诺开口了。
“兄弟们,不必担心,研究就是不断试错的过程,你们都是全国最棒的技术大牛,要相信我们的技术。”
“见证奇迹从今天开始,凯旋!”
“凯旋!”
本章未完,点击下一页继续阅读。