第557章 最后的良心

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带货直播这个产业，就是星河第一个推动的，将新下产品与互联网平台相结合，去年一年，直播带货在大夏创造了不错的成绩，全年营销高达1200亿美刀，为数万家商家解决货物囤积和滞销问题，同时也为数万个线下销售员提供线上就业机会，

星河集团作为鬼禾科技的股东，今年也为鬼禾科技提供了人工智能技术，星耀实验室已经研发自主手机系统‘星汉系统’，并且配备一些只有星河系app才有的专属适配功能，

所有鬼禾设备都将配备‘星汉系统’与‘星梦ai’，只要叫它的名字，它就会为你解决许多小问题，比如，声控杀毒，声控重装系统，声控检索文件等等，感兴趣的可以关注鬼禾科技下个月1号的新品发布会。

今年我们的目标，是让鬼禾手机销量突破3亿，占据全球市场20%份额，鬼禾电脑销量突破4000万台，占据全球市场15%的份额，

同时星河集团也创立了自己的一系列自有品牌。

星河国际时装周大家应该有所耳闻，除了高奢品牌华裳风华外，还有衣冠上国与布帛可衣，已经在全球开设1400家门店，100家面积在500平以上的旗舰专卖店，虽然是新兴品牌，但是星河出品依旧延续质量和性价比的特点，服务全球消费者，

同时星河集团旗下的鸣默商城设计食品行业，目前已经实现从原材料到产品，运输到售卖一体化，而且上个月星河集团收购了大夏第三大的连锁便利店，同时在高丽，东瀛，北美，欧罗巴诸国收购了当地连锁店品牌，以及物流服务公司，

斥资300亿美刀整合新的小型商超连锁品牌星河自营，全球目前两万家分店，采用人工辅助无人售卖的新型模式，截至明年在全球开设5万家以上的便利店以及中型商超，结合夏式快餐，目标是打造全球服务最好的中小型物流商超品牌，星河自营所有产品都归属星河集团旗下品牌。

星河集团与安得同城深度合作，结合ai技术打造全球最人性化同城服务平台，目前在大夏注册用户超过4亿，全球26个国家开展业务，总用户量将超过10亿。

最后是星河集团携手龙舆集团，斥资500亿在全球打造网约车业务，已经收购北美最大网约车平台达步，改名为‘星舆出行’，在全球覆盖80多个国家，500多个城市，注册司机数量超过三千万人，

大夏业务目前刚刚展开，为了给司机提供便利帮助，星舆出行允许无车司机租赁龙舆集团新能源电动车接单，由鸣默基金提供保险业务，首批合约车5万辆，并且所有网约车用户受到星链定位保证用户安全。

除此之外，星河集团合作外卖平台饭团在大夏境内覆盖全国702个城市，合作商户300万户，用户量3亿，签约骑手五百万人，

衣食住行四大板块，期望未来能够服务更多的消费者，6成只是一个美好的愿景。”

王世风脸上始终带着淡然的笑意，但是每介绍一个板块的内容，就足以震撼所有观众和相关同行的内心。

这...是一家上市几个月公司该有的规模？

不说别的，光是听星河集团旗下涉及的员工数量就已经数百万了吧。

虽然说什么深度合作，但实际上一定也是为了防止反垄断的手段。

看着画面中蔚蓝星的模型，上面星星点点闪烁的星光，都是星河集团旗下覆盖的店面。

不知不觉间，这家公司已经星罗密布在这个星球大多数地域了。

现在许多金融从业者终于知道，为什么今年星河的盈利率为什么这么低流量。

在这种遍地开花的投资力度下，相当于赚十块投资8块的赌徒扩张手段，还能盈利只能说明，ceo经营企业有一手。

而且虽然王世风只提及了一次鸣默基金，但是懂行的人谁都不会小觑这个以慈善为核心的金融机构。

这家基金已经算是大夏规模最大的私人金融机构，并且在全球多个国家设置了分部金融业务，高丽破产的花郎银行后期就是被这家基金接收的。

而且更重要的是，星河集团的公司结构和涉猎领域的公布，相当于公布了公司未来发展的蓝图。

这场年会，在不同人眼中看到的东西是不一样的。

对于普通网友来说，他们看到了未来的冰山一角，并且感受到了对未来的憧憬于期待。

对于利益性相关者来说，他们看到了危机与机遇，尽管星河集团目前最核心的东西依旧是镜花水月，但是不能否认真的目标明确的在发展，比如最后提出的‘衣食住行’四大版块，是对以前的传统企业巨头会实现颠覆和冲击。

尤其是那个‘星舆出行’，看着是一个网约车改变出行模式的平台，但是背后却涉及未来制造交通业的发展方向，龙舆集团是全球最强的新能源企业之一，尤其是在电池领域领先全球，虽然在电动能源车行业，北美的ts集团是行业霸主，但是ts的电池技术和产能，也要依靠龙舆集团提供。

在ts集团的推动下，电动汽车技术已经趋近成熟，去年更是抢占汽车市场1%的份额，这意味着一个新型能源行业的崛起，而龙舆集团是最有潜力的公司之一。

龙舆集团去年发布了自己自产的电动汽车，但是碍于市场原因，销量并不乐观，所以并没有被汽车行业大佬们关注，但是现在情况有点儿不太一样了。

星河集团入局，虽然他们没有什么技术，但是他们有很强劲的宣发渠道以及强大的内部消化手段，不说别的，光是星河集团内部如果全部支持龙舆集团的电动汽车，那么每年就可以提供最少20~30万的订单，

而ts集团发展到现在，去年销量也才勉强破50万量，去年全球汽车销量8000w辆，其中大夏市场销量超过2500w辆，是最大的汽车消费市场，而且目前的消费潜力很客观，几乎所有汽车厂商都在开发大夏市场。

而星河集团在大夏目前有绝对的影响力，而且星河集团背后的鸣默基金，似乎还有大量三月汽车的股份，多重因素叠加，毫无疑问，星河集团与龙舆集团联手，不但会推动电动汽车的高速发展，同时也会颠覆汽车行业。

这可是一个数万亿美刀的庞大市场，一个汽车行业，规模是手机+电脑+通信设备三大市场的总和。

所以对于投资者来说，星河集团的潜力，要上升好几个级别，相对比虚无缥缈的虚拟技术和元宇宙，眼下新能源才是真正能够吃到肉的好饼。

而且星河集团的人工智能技术，很有可能帮龙舆集团实现自动驾驶芯片全国产化，甚至可以与ts集团并驾齐驱。

瞬间以前对星河集团不感兴趣的投资者们，开始观望起来，看看这个‘星舆出行’的潜力到底在哪儿。

而许多真正的大佬一眼就看出来星河集团的最终目的是什么。

生态链。

一个未来以人工智能为基础，扎根制造业和文化产业，独立循环，服务于企业的生态链，一旦这个生态链成功，那么星河不只是一家企业，甚至可以说是一个王国。

目前全球最顶尖的集团基本上都在布置生态链，但都是在各自擅长的领域，比如水果科技，除了是一家高精尖科技公司之外，同时也在研发新农业技术，并且建立了一座完全属于水果集团的‘城市’，在这个城市中，目前已经可以实现10万人常驻，不依赖外界进口实现自给自足的自循环。

而全球最大的科技巨头大硬集团，已经发展到‘地堡时代’他们在某个地方买下一个洲，在地下建立了一个地下世界，是为了防止未来发生核战争，这处地下世界将会成为人类火种的避难所。

但是目前没有一家公司的布局野心有星河集团这么大，因为星河生态链，似乎是在为全人类服务，他们是在用一己之力，重新修改这个世界发展的规则和方向。

这引起了许多人的勄感。

如果放任星河生态构建成功，那么对于站在金字塔顶尖的人，绝对是灭顶之灾。

因为星河在向上掠夺资源和生产资料，然后向下反哺。

星河在走英特耐雄纳尔路线！

瞬间，之前所有人对于星河集团的迷惑操作都如同拨云见日一般清晰了。