第22章 自由女神像

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中央公园实行免费游览，公园每年游览人数那是非常多，公园四季皆美，春天是姹紫嫣红、夏天花团锦簇、秋天枫叶似火、冬天白雪皑皑。

四季如画，不管你什么时候来，中央公园都会为了你展示它的美丽。

圣诞节完美的落幕了，委托给米勒发动机试制工作已经取得了相当大的进展，沃克也准备去看一下情况。

米勒自从接了这份发动机研发的合同之后，凭借着沃克提供的资金，一直在对发动机技术进行相当的研究了。

具体一点说的话，就是将搞两款发动机：一款是为教练机准备的型号，称为：1号发动机，为利用汽车发动机技术研制的发动机，追求的就是简单快捷，易生产，采用汽冷式结构。

所以发动机根本没有考虑散热问题，但好处就是重量极低，两个人就能轻松抬走，功率也不算低，达到100马力。

另一款为战斗力的大马力型号，称为：2号发动机，实则也只是150马力。

前者只是作为后者的试验型号，一步到位显然不可能，不如做一个缓冲。

在圣诞节前就接到了消息，1号发动机已经开始组装，预计将在圣诞节之后，开始试车。沃克特意赶过去，就是想看一看这款发动机到底有没有成功。

沃克到达的时候受到了很热烈的欢迎，对于飞机来说发动机是最为重要的部件，发动机如何让几乎就直接决定着一款型号的命运，也因此他非常重视发动机的研发，不时地与对方进行书信联系。

这个时代没有网络，那么通过书信往来也就是重要的方式，沃克几乎每天都要写信与各方往来！每回写信的时候，他的心里都在感慨，这太费劲了，这一笔笔的写，要是有电话就好了，打过去就行了。

这写多了，他就有一种崩溃的感觉，这什么时候是个头啊！

沃克在书信中，也提出了一些想法，完全是把对方当成了自己的成功之关键，如今这算是检查一下自己的成果。

车间

沃克进门之后，米勒只是简单的客气几句，接下来就迫不及待地，谈了一下工作进展，即请他参观一下成果，随后在车间里看到了，已经完成组装的第1台1号发动机。

也许为了证明自己的成就，不需要沃克说什么，米勒直接让人启动了发动机，随着几个工人的一番摆弄，发动机竟然轰鸣着转了起来，这让他非常地满意，至少证明这款发动机可以运转了。

于是沃克也没有多废话，直接就问道，“这款发动机还能多长时间才能交付给我？”

“随时可以，”米勒连想都没有想，直接就自信地回道，“整台发动机已经进行了10多个小时的运转了，一直没有发现任何问题。”

他停顿了一下，又解释，“本来想进行更长时间的测试，但是这里没有更好的测试条件。”

对此沃克相当的认可，如今是航空时代的早期，压根就没有什么航空发动机地面试车台这样的设备，也不知道应该如何测试一台航空发动机是否合格。

也许只有把它装上飞机才能真正地去测试了，自然也就不能怪罪对方，只能说道，“也许只能到天上才能知道了，你准备一下发货吧。”但又嘱咐多一句，“为了保证不出问题，最好派技术人员跟着现场解决问题。”

“没问题1米勒立即就答应了，现在不管这人提什么，只要不过分都要会答应的，“我把工厂里最好的工人派给你。”

车间不是聊天的好地方，他们很快又回到了办公室。

这回再继续询问了一些有关1号发动机的具体细节之后，沃克才开始询问起有关2号发动机的问题。

米勒马上回答道，“与1号发动机没有太多的区别，只是为了更大的功率结构更复杂一下，具体的设计基本定下来了，”

“有什么困难吗？”