第五百一十三章 修复进展一

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所有分组中，工作最繁杂的，当然是飞空艇本体的修复小组了。尽管这种程度的修复，在别人眼中看来跟重新制作没啥区别。

最先完成的，是飞空艇的主体结构，也就是梭型的舰体部分。之所以会赶着完成这个部分，是因为现场可没有什么船坞或是工人宿舍的。舰体尽快完成，还能充当休憩与工作的场所。

基本上只要不是占地很大，或是很需要通风的作业，都会在舰体内进行。毕竟外头太冷了，就算裹了一层雪狼的毛皮，刺骨的风还是会从衣物的隙缝中钻进来，让人冻得直打哆嗦。

虽然坠毁的原飞空艇吊舱，在经过修复与改造后，有些舱壁仍是破损的。得要等赖利制作好合适的木板，才能完全闭合。不过临时使用多余的狼皮遮挡，倒也不成大问题。

甚至林还从自己携带的材料中，取出了水纹铜这项魔法金属，给舰体内部上了一层膜。并利用这层金属膜，让芬刻画了满布舰体的魔法阵。

除了阻挡风雪入侵外，还有朝舱内加温的功用。事实上这层魔法金属膜在林的设计中，占了很大的作用，尽管有着很大的实验性质。不过要等后续的工作完成，才能配合布置。

而比较需要注意的部分，是原始吊舱的其中一侧船形舱体，因为坠落的因素，龙骨的部分受到损伤。按照其他人的建议，是将受损，但龙骨还没断裂的部分做为梭形舰体上半部，理由是重量都是由下半部来承受。

不过这样的意见没被林采纳。因为在他的设计中，整个梭形舰体都会承受高速带来的风压，没有哪一个部份可以用这种不合格，快要损坏的零件。再加上林所设计，有别于迷地常理的反重力装置需求，所以那根快要损坏的龙骨被用上某人所珍藏的秘铁加固。

秘铁的加工特性，和水纹铜很类似。水纹铜可以用魔法塑形术，变成非常薄的薄片，包覆在任何物体上，形成一个外膜。

一般工匠很难利用水纹铜的特性，做出什么很好的武器装备。大多是一些玩艺术的魔法师，拿来做浮板雕刻的作品。所以这就造成水纹铜在属于魔法师的

市场上，属于单价不高，但是也很稀有的材料，因为本身没什么市场，就不会有人大量开采。

但这样的特性，可以在普通材料上包上一层膜，然后刻划魔法阵，形成一个魔法回路。这样的用途其实很早就有人发现了，只是此前所有的武器装备都是近战类型，而水纹铜的那一层膜没什么防御力可言，尤其越薄的话越容易破坏。

但某人可是用在不直接对敌的部分呀，像是曾经的魔法塔，像是现在的飞空艇。

秘铁的特性也很类似，都是需要一个基础材料，然后依附在其上。秘铁可以被塑形术变化成液体的形态，渗入其他材料的孔隙中。甚至高段的魔法师，可以让秘铁变成跟水一样，‘浸湿’其他材料。

但这又跟地球所谓的合金不太一样。一是一，二是二，同样一个物体有着两种特性，并且可以用做两种用途。所以秘铁对迷地大多数的魔法师来说，属于很难使用的材料。

不过在眼下，秘铁刚好可以用做补强龙骨的材料，并且让龙骨也能附加上魔法与刻划魔法阵。普通材料可不能这么瞎整，承载不了魔法权能的普通材料，会受到权能的侵蚀而腐朽。

而梭形舰体的上下两个半部接合处，是用魔法材料嵌合在原始船体的船缘处，再上下扣合在一起。会如此慎重，是因为船翼、尾舵以及预备外置的引擎接合点，就是预备顺着梭形舰体的水平中轴线上布置，一般材料可无法达到林所设计的复杂结构，其所需的强度。

主体结构完成了，接下来林又做了第二次小分工。玛丽特、弗蕾亚两位女性银须矮人，负责进行船翼与尾舵的制作，利用‘连笨蛋都看得懂’的三维立体成像实体比例爆炸图，这个部份就没有什么困难可言，只要按表操课就好。

而材料来源，翼面的部分就是原飞空艇的残余气囊布料；骨架的部分则是原飞空艇的魔法材料中，刚性比较好的魔法金属，轻瓦雷钢。

和它有着相近名字的瓦雷钢，特点是坚硬、重；倾瓦雷钢则是坚硬、轻且具有韧性。当然，价值也比较高，所以原飞空艇上就只有那几门地

精火炮，在关键部位用上了这样的魔法材料。也因此在修复的过程，能利用的轻瓦雷钢数量相当少。而且在拆火炮之前，托托卡尼还要死要死的拼了命阻挡。