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王葛误会了,担忧的回道“有。”

糟糕啊糟糕,她高估减摇龙骨的作用了,幸亏没因它耽搁更长时间。不怨对方没见识,无真正的下海试航,就没法比较同“v”型船舰,两侧加减摇龙骨后面对风浪的稳定差异。

幸好前世导游知识面广,把古代航海科技、船发展史的变革节点讲的绘声绘色,王葛才能记忆深刻。

接下来,她要再次改良舵。此改良法,排在倒数第三省事。

先轻轻放下木船。

嗒……龙骨浮板还是掉了。鼻涕就是鼻涕,顶替不了胶。

王葛很认真的说“真正制这种禽翼浮板时,可不能随意一粘呀。”

邢匠吏重重一咳“余两刻半。”王公子让你继续讲解此浮板的其余利处,让你讲这个了?用你提醒?船匠师的脑子但凡比黍粒大,都不会拿鼻涕当胶用!

嗯?王葛要干啥?怎么又锯木?他和主事匠吏身体微微前倾,王长豫也奇怪。

时间不多,加快动作!王葛锯好木条,木条为舵杆,再锯宽木,削为舵叶。

将舵叶的少部分面积,移到舵杆之前,使舵杆轴线后移,叫“平衡舵”。平衡舵控航时,降低了转舵力矩,所以比较省力。不过,开孔舵也有转舵省力的特性,仅制平衡舵可能仍达不到神秘郎君的解题标准。

必须两手准备!

还得加上升降功能,令其变为“升降平衡舵”。

改升降舵,就得改船尾的“舵室”构造,加绞盘,能将舵叶垂直收、放。

当大船驶入浅水区,可通过绞盘将舵吊起,以免磕碰损坏;长时间不需改变航向时,也是如此,收起舵后,能减少前行阻力。

当船驶入深水区,如要改变航向,可把舵下放;遇到大风大浪时,舵降至最低,能增强船的稳固性。

想法是好的,真制绞盘、改造舵室肯定是来不及的。厚脸皮有厚脸皮的好处,她锯一根细木条当成绞盘,撸下扎头发的麻绳当锁链,绕木条几圈,绳的另一端系上宽木削制的舵叶。

把这粗制滥造到极点的绞盘、绳索,往船尾的舵室位置虚搭,然后她另只手比划,边唾沫横飞的解释“升降舵”原理。

王长豫、俩匠吏就见王葛的嘴皮子吧啦、吧啦、吧啦……几句当中夹一句“能听明白吗?”

解释完升降舵,她赶忙解下麻绳,把舵板和舵杆绑在一起,吸两下鼻涕,快速解释平衡舵的好处。

邢匠吏待她说完,提醒“余半刻。”

时间过得好快。王葛慌忙看向神秘郎君,知道任务完不完成,得此人说了算。

王长豫面露为难,再问“还有么?”

主事匠吏垂低眼皮还有么、还有么……无耻啊,还嫌不够?咋不让王小娘子再造一艘新船给你呢?

邢匠吏装着挠眼睛,冲王葛微沉下颌放心吧,改良不少了,此任务绝对能过。

王葛是被考者,怎么可能放心?这个解题任务完不成,她今年就不能考匠师了。

她“呼、呼”喘两下粗气,再次误会匠吏是提醒我,让我听神秘郎君的,赶紧再想良招。不到半刻时间了,还能改良什么?

当时导游还说了啥咧?还说啥、还说了啥咧?

想起来了!隋朝时的“五牙舰”!大将军杨素,用五牙舰上的利器“拍竿”,以少胜多,拍沉敌船十余艘。

不知时间还来不来得及,又一次锯木,锯两根长棍,一根往鼻眼里一戳,摁在船模的半边甲板上(临近船壳)。

呼吸、呼吸……七个呼吸后,稳了。

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