第342章 ：操纵农产品价格

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江淮地区的棉花的花蕊被雨打落，今年江淮棉花为之减产。

不过在西域省，棉花却是获得了丰收。

同时在帝国新开辟的中东省，也就是乌兹别克斯坦和土库曼斯坦地区，棉花种植还未展开，不过在俄国哈萨克斯坦坦，帝国农业公司种植的棉花同样丰产。

中华帝国的棉花产量已经达到了一个几乎垄断了100%国际棉花市场的程度，今年因为江淮受灾，中国乘机提高棉花价格。

此时中国的棉花出口几乎占领全球市场，因此导致其他国家的棉花种植业严重萎缩。

中国已经取得了棉花的定价权。

因为棉花是一年一季，中国垄断了国际棉花市场，其他国家的棉花产量也就萎缩掉了。

而中国乘机提价，则可以谋取更大的利润。

当价格提高到让其他国家的棉花种植又抬头的时候，明年中国则开始压价，又把棉花压到没有利润的价格。

其结果就是，其他国家的棉农损失惨重。

就像坐过山车一样，中国想什么时候提价就什么时候提价，想什么时候降价就什么时候降价。

其他国家的棉花种植业被这么一折腾，将陷入更加萎缩的地步。

而中国则通过这样的价格操纵，谋取更大的利润。

在中国国内，那些纺织企业，则可以获得价格恒定的棉花，在国际市场的棉花价格上升时，他们则能使用价格更低的棉花。

如何提高棉花国际价格也是有学问的，要想让境内的棉花价格与国际棉花价格不同，那就是征收出口税。

因为国际棉花市场已经被中国垄断了，其他国家没生产出多少棉花，死命要买中国的。

中国的棉花出口税提升了，其他国家依旧得继续买。

而境内的棉花因为没有出口税的问题，因此价格还是恒定的。

同时在大豆种植方面，中国的大豆种植也已经发展，在东北三省，大豆种植面积持续扩大。

高产大豆以及农业机械化，让中国的大豆同样垄断了市场。

在蔗糖方面，中国的蔗糖也垄断了国际市场。

同时中国大量种植麻类作物，大量生产绳索、纺织麻。生丝更是取得了不可动摇的国际市场垄断地位。

随着交趾郡国的被中国所管理，中国农业部也开始在交趾地区大量种植高产橡胶树。

这种高产橡胶树能产出比普通橡胶树多一倍的天然橡胶，早在两年前已经在南洋共和国大量种植了。

南洋共和国、交趾、台湾、海南，此时都开始种植热带经济作物。

棕榈树、剑麻、可可、咖啡豆、橡胶、香蕉、菠萝、山竹、椰子等等经济作物在这片区域内大量的种植。

在农业上，中华帝国发展得井井有条。

各种经济作物年年都在扩大种植，因为有农业部的精心布局，这些经济作物的种植面积也不是盲目的扩大。

去年中国向世界出口的农产品价值达到了18亿亚元，虽然看似不多，但实际上在农业方面已经非常多了-

而这只是直接出口的农产品，很多棉花都是纺织成成品再卖出去的，直接卖的棉花占总量来说并不是太大。

收获的季节，中国各省都是一片忙碌。

国民的生活水平，年年秋收之后皆能上升。

而每年有一个很大的问题困扰着国民，那就是运力不太够用，而今年这一问题得到了很大的解决。

中国的货车年产量已经增长到了三百万辆，同时产量还在飞快增长。

夏钧又开始大幅度的作弊了，各类车辆生产线一口气就买了上百条，明年可以把货车产能扩大到六百万辆。

而在拖拉机产能方面，由于拖拉机发展较早，年产能已经达到八百万辆了，每年还能大量出口。

此时中国的农产品的主要运输工具还是拖拉机，但速度很慢。

不过胜在便宜，一台新的拖拉机的价格只要六十元，基本上普通工人做五个月的工就能买到一台了。

同时拖拉机也是夏钧当初大量从兑换平台上购买的一种东西，因此中国此时的拖拉机数量很多。

一到秋收，到处都是‘哐哐哐’的小型柴油机轰鸣声。

夏钧根据下层百姓反应的运输工具的问题，今年推出了使用汽油机的农用三轮车。

农用三轮车运载的货物不如拖拉机多，率也不如拖拉机大，但胜在轻便。

平时农业个体户在对种植的经济作物进行管理的时候，可能并不需要运那么多的东西过去，一辆轻便的农用三轮车就很好用了。

平时运什么东西到外面出售，如果不多的话，也不用开着拖拉机去。

交通工具的改善，使农业方面的劳动强度大大减轻。

同时中国的拖拉机也是在世界上出了名的，销量非常好，中国‘永丰牌’拖拉机，是华东集团的一个品牌，打出的广告是――永丰拖拉机，与战车一样的发动机。

永丰牌拖拉机用的发动机，确实曾被用在战车上，不过是比较早的型号，粉碎者1用的就是这种发动机。

这种战车曾在欧洲战场上大量出现过。

各国在购买拖拉机时，首先选择的就是中国的拖拉机，中国的拖拉机是技术比较成熟的发动机。

首先这是轮式的了，不再是履带式的了，特殊的轮胎解决了抓地力的问题。

同时中国的拖拉机在质量上很不错，率上也是最好的。

而且中国华东集团还提供售后服务。

中国出口一台拖拉机，最终的价格会达到上百亚元，这是出口税加进口税的结果，但还是十分热销。

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