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三人达成了协议后,开始漫无目的的随意聊着天,诉说着这几年周围人情风物的变化。
不时的范旭东给两人斟茶,本来高星桥要的是咖啡,可惜工作人员回来说车上没有准备咖啡,他只能喝茶了。
赵书礼的眼睛不自觉的望向了窗外,看大了一群群带着行李,甚至是拖儿带女的百姓要么在车站上等候,要么是正在往火车上挤。
好奇的问道:“这些人是干什么的?难道是去那里打工的。”
这样的场景让赵书礼想到了农民工这样一个特殊的群体,难道塞北也出现了这样的现象吗。
范旭东是地头蛇,这个镇子都是以他们公司的名字命名的,于是他当仁不让的解释了起来。
“这些人都是移民啊,从各个地方来的,有的是独身闯荡去的,有的是已经扎下脚跟,回家接了亲人去的。大多数是去外蒙的,那里靠近苏联的地区,河流较多森林密布,河谷地带是开荒的好地方。”
几人喝茶聊天一直到下午,赵书礼才送走了他们,列车才又开始发动。
一路直到库伦几乎没什么车站,只是在三音诺颜停了一下,库伦以南的蒙古要么是沙漠戈壁,要么是沼泽荒原都不是什么好地方,人口稀少。
相比库伦却绝对是一个大城市了,这里历来都是外蒙整治经济中心,王公活佛在这里都有行辕,常常来惨败外蒙的大活佛,因此历史上这里就有一定的基础。但他真正发展起来,还要从赵书礼把这里从乔巴山等人手里夺回来开始。从那时候起,这里通了电,修了供水系统,道路也休整了。
不过盲目的基建,也让库伦的老城变了样子,原本的中式古典建筑或者蒙古特色建筑大都不见了踪影了,除了活佛宫殿现在成了一个博物馆外,原本留下的建筑不太多了。换来的是,平坦的大街,赵书礼在很早的时候下过一条政令,要求所有新修建的城市道路,主要街道要达到100米以上,次要的也不能低于50米,因为赵书礼对后世的堵车现象实在是印象深刻。库伦的公共交通也不错,东三北四七条大街上都有公共电车运行,因为道路不错,小汽车也出现了。
他最主要的街道是一条东西向的大道,名字叫做成吉思汗大道,当蒙古人在乔巴山等人统治的时候,不被允许祭拜成吉思汗,不被允许以成吉思汗后代为荣,因为成吉思汗是个侵略者,尤其侵略过伟大的苏联。一种被压抑的感情,当他得到释放的时候就来的格外浓烈,于是当乔巴山等人被赶到北方的买卖城去的时候,蒙古人更加崇敬成吉思汗。赵书礼顺势而为,就把当时刚刚建成还没有命名的大道定位成吉思汗大道。
没来到这个世界前的赵书礼对成吉思汗其实很不感冒,年轻时候也十分的推崇鲁迅先生的说法,成吉思汗对之于中国不过是主人跟奴隶的关系,而不是什么伟大祖先的关系,尤其是当他当年到了蒙古国看到人家在那达慕大会上高举着成吉思汗的画像欢呼,纸币上印刷着成吉思汗的小头像的时候,赵书礼十分的深刻和真切的感受到,这是人家的祖先,不是我们的,以成吉思汗的伟业为荣实在是太可笑了。
但到了这个时代,自己成了一个整治人物后,毫无考虑的继续在境内推崇起了成吉思汗,不是他改变了性子,开始崇尚暴力宗师老成了,而是因为推崇成吉思汗对于境内有大量蒙古人的国家来说是必须的,说白了这只是一个整治行为。可叹的是后世的中国愤青们就是看不懂这一点,拼命的挤兑国家的教育政策,这当然不能怪他们浅薄,连鲁迅都那样说了,普通人还能怎么样。
成吉思汗大道,最宽处150米,贯通库伦城东西,长达三公里。大街上车水马龙,当然大多数是马车,至于骑马的则没有,因为城内不允许骑马。街道非常整齐,两侧排满了商铺,有经销日用品的,有收购毛皮物品的。街面上则是一水的沥青搅拌乱石铺就,路面非常干净和整齐,但是这路面中心却有一个长四五米的木头房子。当地人管这个屋子叫做刘嬷嬷府,因为这家的主人姓刘。
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