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“下次回学校,你还是叫人陪着吧!或者坐飞机,这样更方便和省事。”张向东叮嘱道。
萧婉婷的父母本来要来接的,是她一意孤行,想锻炼自己的独立能力。这次出了状况,看来是不敢再单独坐火车了。
当然了,这个女孩子也是傻,别人要钱就给别人好了,又没有多少!幸好是遇到了自己,不然就可能是一辈子的阴影。
“恩,知道了,我下次坐飞机。”
......
京广铁路的前身是京汉铁路和粤汉铁路,这是华夏最早最长的一条铁路,从清朝就开始修建了。京汉段是从1897年动工到1906年通车,用了10年时间。而粤汉段是从1900年开始修建,后因资金困难,项目停了10年,直到民国二十五年也就是1936年才建成通车,整整用了36年。
京汉铁路和粤汉铁路,分别是从京城到武汉和从羊城到武汉,长江把这条铁路线从中间切断了。在当时不论是国力还是技术,要想在长江上建一座跨江大桥是无法完成的任务,所以只能分成两段分开运营。
直到1957年10月,武汉长江大桥建成使用,京汉铁路和粤汉铁路终于合在了一起,命名为京广铁路,全程2273.8公里;直快火车需要40小时,特快火车需要33小时。
本来,按照张向东的财力,完全可以乘坐飞机。毕竟一张京城到羊城的机票,也就200元左右。自己买一张软卧,还花了136元呢!
不过呢,在这个时代,乘坐飞机需要一封单位介绍信。
所以有资格坐飞机的人很少,只有处级以上的干部,凭单位提供的介绍信才能购买机票;随着改革开放的推进,社会经济逐步发展,不少生意人也开始坐起了飞机,但仍需要介绍信或工作证等身份证明。
所以在这个时代,乘坐飞机一度是身份的象征。
按照历史,1993年起,国家取消了购买机票必须持介绍信的规定,普通市民只需出示身份证等有效证件,便可购买机票。
“张向东,快看,那是黄河!”
萧婉婷丢下手中的扑克,一脸兴奋的望着外面。这是她第一次坐火车,为的就是一路风景,否则凭她的家世,乘坐飞机才是正常的。
33个小时,是一个漫长的旅程,自然少不了一些娱乐活动,此时张向东和萧婉婷,以及对面的少妇,正在斗地主。
对面的男人,则假装看书,实则关心自己的老婆——魂别给张向东勾走了。
随着萧婉婷的扔牌,张向东暗道一声‘可惜’,自己的双王、三个2的大好牌局,就这样被无赖抹灭了。
少妇一看萧婉婷的牌,顿时忍不住对张向东诡异的一笑,缓缓将自己的牌也扔了,那是一副连个2都没有的牌。
奸诈!小人!
今天是七月一日,黄河已经进入汛期,再加上这个时代的自然资源破坏不是那么严重;所以此时的黄河,比后世宽不少。
远处白雾茫茫,弯曲的河水犹如来自天际,不禁想起“君不见,黄河之水天上来”的词句。
列车行驶在郑州黄河铁路大桥上,这座大桥在2014年才退役;如今在黄河上飞驰而过,那种心情可想而知。对于中华民族的母亲河,张向东前世、今生都不陌生,但依旧感到很震撼。
“奔流到海不复回!”张向东忍不住低吟。
萧婉婷回过头,立马看见张向东坚毅的神情,她心里想到:“这个男孩子只是低吟这半句,显然正是他此时心情的真实写照。”
无疑,萧婉婷对张向东的印象更加深刻了!
过了黄河就是郑州,黄河南岸就是邙山,列车依山而过,山脚下黄河岸边高106米的炎黄二帝的巨型石像非常的醒目。
二十分钟后列车徐徐驶入郑州站,郑州火车站是中国最大的交通枢纽站之一,从这里可以直达全国所有的省会城市,被称为中国铁路的心脏。
出郑州,一路向南,经驻马店,信阳出河南,进入湖北;穿过大别山,过孝感转向西南,来到武汉,此次行程已经过去一半。
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