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而今年内阁收入预计将为二点三亿两百姓,所以内阁实际支付军费四千六百万两,朱慈烺需要从内库拨付三点五亿两。

如果不是今年整个莫卧儿都没有交给内阁管理,朱慈烺还真的撑不住。

莫卧儿在沙贾汗执政期间每年的税收大概折合两千万两白银,免去农业税之后税收将会降低到一千一百万两。

不过朱慈烺加强盐铁专营等等,皇明商号加入垄断了整个莫卧儿地区的外贸之后,预计可以给朱慈烺带来一年一亿两以上的收入。

但这也仅仅能保证朱慈烺的收支平衡而已。

所以没钱怎么修路?经过初步估算,修铁路每百里左右一站平均每里铁路需要一点五万两白银左右,如果五十里一站则需要两万两。若是双线,预算要达到三万两每里。

如果下一个五年计划的目标是一万里铁路,那么五年大明需要为修路支付一点五亿到三亿两白银。

每年投资三千两到六千万两,这个可不是一个小数目。

朱慈烺只能等旱灾过去,减少基础设施修建和购买粮食的花费来抵充。

别看朱慈烺一年要提供数千万人的粮食,但是花费并不是很大,因为百姓买粮食是要花钱的。

一两一石的价格是售价,除了第一年的时候以高价购粮损失了一笔钱之外,剩下的粮价回落之后,算上运费一石粮食还略有盈余。

朱慈烺花钱建基础设施,百姓得到工资,然后拿工资买粮食和各种消费促进经济,花不完的钱就存在银行里。

所以看着大把撒钱,世界上一圈操作下来,财政压力不大。

反过来说就是,这里面真的挤不出多少钱出来。

以后大明注定很长一段时间把莫卧儿当成原料产地和商品输出地,不开发的情况下,这里的税收增长也是有限的。

不过等军事战争结束,引入大明赋税制度之后,莫卧儿地区的税收会有一波增长,一亿两应该是能达到的,加上皇明商号的垄断,莫卧儿每年应该能给大明带来两亿两白银的收入。

现在的问题是,内阁想要把莫卧儿纳入内阁体系管理,朱慈烺确想要把莫卧儿地区公司化纳入皇明商号体系。

说到底还是为了争夺税收权。

朱慈烺是不会轻易放手的,毕竟朱慈烺花了这么多钱,不收回成本大赚一笔怎么行。

赛伯温明年就要退下来了,现在对于跟陛下争夺利益的事情已经不是那么热衷了,其他人又不够资格管。

当然主要是朱慈烺没有交出来的意思,其他人也不敢来跟朱慈烺谈判。

当然朱慈烺也占不了多久,因为朱慈烺不可能再立一个内阁。

地盘变大了,收入增加了,开支也跟着增加,管理这么一个和大明相当的地区,可不是一天增加几份奏章,那是一天数百,还有各种政事要处理。

所以朱慈烺现在考虑的是该把哪些利益攥在手里,哪些可以放手。

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