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现在已经沦为跟民用船厂一样为天津厂生产船壳。

其实朱慈烺也想过是不是从海路把蒸汽机运到两个船厂,让两个船厂也有舾装能力。

但是一个是现在吊装蒸汽机本身就是一件非常困难的事情,何况蒸汽机还不够用,所以这个提议就搁置了。

现在看来如果明年船用蒸汽机厂建成,后年在完成第二期,那么船用蒸汽机的转运就成为了可能。

那么两个船厂是进行技术升级,使得他们也拥有舾装的能力,还是继续当船壳生产基地呢?

这里面除了运输的难题,朱慈烺还担心的是技术扩散问题,朱慈烺对于军事和高科技管理的非常严格,基本上大明重要的军工作坊都在京津和永平地区。

而蒸汽机的生产也是一样,如果把蒸汽机运到金州和胶州,那么以后这些地方产量增加了是不是要新建蒸汽机厂?

到时候这个技术不就扩散了么?

要是不建厂,这船上都装蒸汽机满世界跑了,怕扩散有点自欺欺人了吧?

想了半天朱慈烺也没有定下最后的决定,不过先期的研究还是要跟进的“楚管事,你回去之后,继续对吊车进行研究,以后蒸汽机要吊装上船最起码要运往金州船厂和胶州船厂的。

如果大明连一个能把几十吨重的东西吊装上船的机械都没有,这对以后的发展就非常麻烦了。

要知道以后海军的主炮会越来越大,几十吨重那都是正常现象,搞不好还要生产百吨以上的重炮,所以这吊机不可轻忽。”

楚管事躬身应是,这个东西说着简单,但是真的研究的时候,确有不少问题,钢结构问题,钢索问题,蒸汽机动力输出问题,滑轮组问题,超控问题等等。

不要说大明没有了,整个世界上也没有能吊起几十吨的大型吊机啊?

但是有什么办法呢,皇上说该有,那就必须有,回去派人安排就是。

朱慈烺继续问道“还有就是标准集装箱船的事情,现在的集装箱标准是根据税关箱标准制定的。

但是以后随着大明基础设施的逐渐完善,尤其是铁路运输的兴起,这种小型税关箱转运起来就会非常的费时。

随着吊车吊起重量的提高,将来大明肯定要推行新的更大的集装箱尺寸,甚至一个火车皮就一个集装箱,一个箱子就重百吨都有可能。

所以这个新吊机并不是一次性用品,设计的时候,既要起重质量大,也要成本尽量低,将来可是要在所有港口推广的,你要是一个花几十万上百万,那怎么推广。”

管事的连忙点头“是,臣一定注意。”

朱慈烺挥挥手让他下去,海运现在还只是初级阶段,大明现在最大的商船才六千吨,八千吨的商船还在建造中,所以现在谈大型集装箱还为时过早,不过前置科技确要开始点了,总不能到时候在临时抱佛脚吧。

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