第387章 东征

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恰巧会议室墙上挂着三幅地图：一幅中国简图、一幅东南各省简图、一幅湖南省详图。

冯桂芳来到中国简图前，在地图上标出一幅北伐路线图。按照左宗棠的建议，北伐军可乘坐战船，走水路，顺长江东下，直至吴淞口。过了吴淞口，北伐军再折而向北，走海路，经黄海、渤海，直至天津大沽口。

水师可沿海河溯流而上，陆师可在大沽口登陆，水陆并进，直取燕京、天津。

从大沽口至京师，陆地路程不过几百里。全程一马平川，无险可守。清军在大沽口设有炮台，却都是些土炮台，不难突破。清朝在京畿附近有近十万八旗，只有僧格林沁的马队可堪战斗。

如果抛开其他因素，只要两万复兴军能够齐装满员地到达大沽口，夺取燕京、天津并不难。

实际上，第二次鸦片战争、八国联军侵华时，外国列强都是在天津大沽口附近登陆。然后，列强长驱直入，迅速攻占燕京，清廷毫无反抗之力。

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外国列强能干成的事，复兴军能干吗？

吴捷思考良久，摇摇头说道：“我们要东征，也要北伐，这是必然的。关键是，我们是先北伐、后东征，还是先东征、再北伐。综合现在形势看，我更倾向于先东征，再北伐。

“首先，北伐风险太大。北伐军乘坐战船，从长江中游至上海吴淞口，再从吴淞口走海路至天津大沽口，路程足有四五千里。

“这要求我们出动两万精锐、上百艘大船，长期远离水师基地。这对我们的运输能力、后勤补给能力，都是极大的考验。

“我们目前的铁甲战船都是针对内河水战设计的，并不适合走长距离的海路。另外，清军江南、江北两大营盘踞长江下游，随时可以切断长江下游航道。

“其次，东征的需求更加紧迫。清军江南、江北两大营有七万人，分布在天京以东、长江下游。他们可以保住苏浙，保护满清财政生命线，也可以直接威胁天京、镇江。

“从天京方面发回的情报看，镇江方面的太平军秦日纲、吴如孝两部颓势已显，恐怕撑不过这个冬天。

“一旦清军攻破镇江，就能集中兵力围攻天京，就能控制长江下游江面，威胁我们的对外贸易，威胁北伐军水上补给线。

“最后，在某种程度上，夺取上海比夺取燕京更有意义。因为，就当前形势而言，复兴会发展工商业比灭亡满清更有价值。

“以复兴军的实力，即便现在不北伐，不夺取燕京，日后仍有机会。甚至可以说，我们随时都可以北伐，从而夺取燕京。

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“但是，上海是华夏最大的通商口岸，聚集了大量外国侨胞。列强把上海作为侵略华夏的大本营，在此常年驻扎有舰队。

“我们要夺取上海，势必要受到洋人的干涉。如今，英国这个最大的列强正在集中精力、军力镇压印度民族大起义，在华缺少军事存在。

“此时正是我们夺取上海的最佳时机，一旦错过这个时间窗口，势必会遭到洋人的强力干涉，不利于我们夺取上海。”

上海是华夏现代化的窗口，在华夏近代史上一直占有不可替代的作用。但这样一个东亚明珠，却长时间被洋人占据，华人在上海反而被边缘化。

历史上，太平天国忠王李秀成曾经试图攻占上海。当时，太平军二破清军江南、江北两大营，清军无力阻挡太平军。

洋人毅然组织自卫武装，又受清朝官府雇佣，成立“洋枪队”等雇佣军武装，阻挡太平军进攻上海。

太平军终究没能攻下上海。而上海士绅到湘军大营请愿，曾国藩不得不派李鸿章到上海抗击太平军。上海也成为李鸿章飞黄腾达的起点。

在座的各位显然并未意识到上海的重要性。吴捷耐心解释道：

“我们的核心根据地在江西，偏居内陆，不便于对外交流、对外贸易。下一步，我们势必要掉头东向，大力经营苏浙，然后直面海洋，积极拥抱世界，积极融入世界秩序。

“上海位于长江入海口处，也是离我们最近的出海口。我们复兴会主张殖产兴业，就要成为一个外向型的国家，改变满清闭关锁国的局面，积极从内陆走向海洋。

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“苏、浙是华夏最为膏腴之地，文教兴盛，靠近海洋，适合发展工商业。发达的工商业，是我们复兴会的核心竞争力，也是我们与外国列强争战的资本。