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中环站是地铁首段的终点,位于全香江最繁华的银行区。
金钟站是穿过海底隧道的首站,又是之后规划的港岛地铁东支线的中转站,附近有香江政府合署,最高法院,海军总部,警察总署,红十字总会,文物馆等著名建筑,与中环银行区也近在咫尺。
有人说,中环站与金钟站就像鸡的两只大腿,在其上盖物业可建成地铁全线盈利最丰厚的物业,各大地产商都对其垂涎三尺。
这次参与投标的公司有很多,英资大地产商都来了,华资地产五虎也都到齐了。
但是夺标呼声最高的还是置地公司!
在香江地产界有句十分流行的话
“撼山易,憾置地难!”
港岛中区是置地公司的老巢,它在中环拥有十多座大厦,而其中正在重建的置地广场和康乐大厦就位于中环站的两翼
中环站又恰好落在遮打道上,遮打道的南侧就是遮打花园广场,就凭这些物业和街道的名称及主人,就可以知道置地在中区的地位。
甚至很多公众和媒体都把中环站称之为遮打站。
至于金钟站,离遮打花园广场仅一百多米,简直就是处在置地的眼皮子底下。
所以置地公司对这两个站点可谓是志在必得。
但是置地同样因为之前凭借身份无往不利而变的傲慢,除了对英资企业,对华资它压根就没有太过重视。
但是就是因为置地的傲慢,让它被长江实业的李超人给偷了猴子。
李超人因为多个看好的项目被雷蕴荣给截胡,早就憋着一口气,虽然在沙田填海项目上赢下一城,但这个项目周期太长了,根本不太符合他对资金快速流转的理念。
所以,这次对地铁公司的招标项目付出了极大的心血和精力。
他全面深入的了解了地铁公司现在面临的情况,中环地铁站的地皮只有24万平方尺,港府却开口向地铁公司所要24亿港币,单价10000港币一平方尺,同样金钟站也是不遑多让。
所以李超人分析出地铁公司最希望的就是要筹集资金,而且是快速的筹集资金。
因此他给出的方案也是在地铁站所建物业全部用于出售,并且打破了五五开的分成模式,而是让地铁公司享受百分之五十一的利润。
这次李超人了解到让他忌惮的雷蕴荣居然意外的没有参与这次投标,这让他的信心也增添了几分。
同时他也把目标放在了中环站与金钟站这两块最大的肥肉上。
至于要面对竞争对手置地,只要是能拼杀到现在的华资就不会惧怕和英资正面的竞争,而现在华资崛起已经众所周知,港府也不敢像以前那样明目张胆的打压。
可能也只有那些英资企业还沉浸在昔日的荣光里,没有意识到或者说不愿去承认这一事实。
投标的结果就说明这一点,最后金钟站和中环站被长实给拿到手,其他的站点大部分也被华资给收入囊中。
置地公司可谓是竹篮打水一场空,什么都没有得到。
他们还是坚持自己的传统,要求物业自持,毕竟在地铁修通之后,这两个地方的位置可谓是非常黄金的位置。
但是地铁公司这边显然不会因为置地公司给的利益影响自己的前途,这次选择了李超人那个符合他们心意的方案。
“看来李超人还是李超人,居然刚正面赢了置地公司。”
卢玉娟一边开车一边说道
“现在大家对李超人的评价都很高,他能力确实很强,难怪雷生你这么重视他。”
“这样的话我们收购九龙仓就少了个意外因素了,他现在应该没多少资金和精力再参与此事了。”
“雷生你是觉得李超人也对九龙仓有企图?”
“刚刚你都认为他能力很强,你觉得我们能看到九龙仓的价值,他会看不见吗?”
“他应该没有这个实力吧?”
“这谁知道呢,别小看李超人的融资能力,他在英国本土以及枫叶国都有融资渠道。再说就算他没有能力收购九龙仓,但充当搅屎棍也会让我们感到恶心。”
“雷生,高盛总部到了。”
“走吧,去看看肯尼史密斯这个鬼佬操作的怎样了。”
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