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当然,大秘顺便也把车有点小毛病的问题,也告诉邢宝华。
邢宝华能说啥,只能说发现问题解决问题。
除了两大件都是人家的,剩下的全都是国内产的,不管是哪儿有异响,说明咱们的件还有待提高。
就算虎头奔咋样,该漏油的还是漏油。
小鬼子的车毛病也不少,妨碍人家卖了吗?
不管是国内合资车还是纯国产车,开一段时间后,都能出现各种小毛病,妨碍在路上跑吗?
除了喇叭不响,哪儿都响,烧机油油耗高,不是也在路上跑。
五菱神车都带着一桶机油,跑个几百公里就得加点机油,照样能飘逸跑山路,速度还不慢。
至于减震僵硬,也不想想用的是什么悬挂技术,那是五十年代的卡车减震技术。
压根就不能叫减震,唉,这个回头想想办法改改吧!实在不行就在座椅上想办法,卡车不是有那个空气座椅吗?
给换成空气座椅,这样过减速带的时候,就不会担心头碰到车顶了。
邢宝华告诉大秘,他还要在k待几天,广交会的事儿,全权交给他处理。
这就是完全放权了,其实广交会也没啥大事儿,最大的事儿就是订单是否能达到一个前所未有的高度。
从目前的成绩来看,开了个好头。
小鬼子的降价,并没带来什么订单。反而把一同来的r本同行给得罪了。
降价也不提前打个招呼,他们还傻呵呵陪着。所以一场匆匆忙忙的降价行动开始了。
而且降价的幅度非常大,都比索尼低。
连锁反应,参与广交会的家电企业集体降价,不管是小家电还是白件家电,全部降价,降价幅度在1015之间。
前所未有的价格战,就这么起来的。
之前订货的客户也重新签订协议。
那些买大米的代理商,又折返回来。再次堵门,就是看看大米的价格降没降,要是降价了,重新签订协议啊!
结果来了一看,没降价。
众多代理商要求大米降价,被拒。
大秘出来亲自解释,大米产品只有主动降价,没有被动降价的可能,再说大米的产品始终保持着低价销售。
“如果感觉大米产品的价格不合理,可以取消合约,大米不会追究违约责任。”大秘很霸气的说。
一下子打消了众多代理商的气焰,开玩笑,大米的货那么难拿,还想取消合约,谁取消谁傻蛋。
一场短暂的风波过去,可价格战还在继续进行着。
唯独大米这个导火索,跳出来看热闹。
这是一场不良系列连锁反应。
国际品牌家电的降价,对国内那些进口商来说,是好事儿。
他们拿到进口指标,价格是很低的,但要在国内市场卖,价格不变不说还继续要电视机票加现金模式出售。
价格没变,反而贵了。
和国际原油价格降低了百分之多少多少或降低到历史最低点。
你以为去加油站时,油价会降落?有时候不降反涨。
反正,国际降价和咱们国内没啥关系。
国内家电企业也看出苗头来了,国际品牌降价了,说明有进口资质的企业要大量的进货了,先不说价格降不降,只要有货,国内就能消化掉。
这对国内家电企业来说,也是一波冲击。
这和价格无关,不差钱的老百姓绝对会选进口货。
怎么解决这个问题?
进口货量少了,才是国产货的春天,毕竟没得选只能选择国产的。
长虹这边有所担忧,那位倪总让李向阳,打电话问问邢宝华,给出个主意,跟着讲价是否可行?
两转三转的,打到在k等飞机的邢宝华。
邢宝华一听是李向阳,很意外的以为有重要的事儿呢?
谁知是请教问题。
两个字:“下乡”
“下乡?”李向阳以为听错了,诧异的重复一遍。
“对,软着陆!”
“还是不明白,你啥时候回来,当面请教?”李向阳问道。
“还得几天,你那个事儿不着急,在南都等我。”说完,邢宝华就挂上电话。
李向阳把邢宝华的两个字下乡给长虹的倪总汇报过去。
倪总想了半天也没想明白,难道是找那些当年下乡的人?让他们给宣传啊,还是购买啊!
人家要是条件好,西门子松下飞利浦不香吗?
顺便开了个会,研究一下下乡的概念。
奔着三个臭皮匠顶个诸葛亮精神也没研究出毛来。
看来只能等邢宝华亲自解答了。
身子在k的邢宝华,也没想到申请航线很麻烦。
就算郑家公子家族的人脉,都一时半会没搞定。
飞机的身份信息,要办理落户档桉等等。
用安东洛夫说的租是不可能租的,要是租的话落地很容易,但飞机注册信息还在人家那边。
说句不好听的,邢宝华支付了费用后,人家说要回就能要回,你打官司都打不赢的那种。
所以,邢宝华一咬牙就注册在k公司。反正是物流空运,用途就是运输民用货物的,怕个毛啊!
这样一来,导致慢了。加上安东洛夫没带齐手续,对接不流畅,可把邢宝华给气得不轻。
幸好没高兴的把钱提前打给对方,不然自己都没地方哭去。
虽然生气,但没跟安东洛夫翻脸,而是好话好说的哄着这位赶紧回去拿圈套的手续。
顺便带他参观了一下华泓银行,这是华泓集团自己的银行。
并且告诉对方,自己最不差的,就是钱。
安东洛夫无奈下只好再回二毛之地,去拿全套手续。
就这样,邢宝华在k等,顺便也接待了程老给介绍来的飞行员组。
两位年纪接近五十的老飞行员,顺便都带着两位年轻的徒弟,还有一位领航员,也不知道这位具体工作到底干啥。
在空中还需要领航吗?有没有障碍物,飞到哪儿,飞行员没数吗?
增加这个岗位,怕是来混工资的吧?
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