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重生:话说1984第340章天上一般不会掉馅饼,掉的是坑

卡、慢现象是必然的。

嗯,后续还会出现烫手问题。反正吧!走到哪一步都会遇到棘手的问题。

就算提前想到,也不好解决。

之前没上无线网络,纯靠系统运行软件,还看不出耗电大来,现在呢?刚凑合着弄完耗电问题,缓存产生的垃圾,再次让邢宝华头疼。

这件事要是处理不好,会导致用户体验极差,对品牌影响也很大。

三星的闪存还在研发着,两三年是用不上,就算用上了,价格也让人望而止步。

不利于电子产品快速发展,只有中等价位了,能让普通人消费得起,才有利于推广和爆发式的销售。

回头还得和希捷好好谈谈,把机械硬盘的价格再降下来点。邢宝华记得诺记有一款手机,就是用了机械硬盘提高存储量。

如果邢宝华也把机械硬盘用在手机中,可以通过软件和其他技术做一个虚拟分区,把删除或用过的软件暂时缓存在虚拟分区中。

这样一来确实能保证设备的流畅性。

按照此时的科技水平,成本也高。光一个微型10的硬盘,就接近600美刀。

按照邢宝华那种艹蛋的理论,羊毛出在羊身上,大不了加价。

但现在得有个过渡期,精简软件,只能在这方面着手,把软件精缩,把没必要的删掉。足够运行个框架和减少的内容就行。

其他的就没办法了,只能等硬件强大了再说。

在软件园忙活几天,邢宝华刚回到海纳,处理一些事情后,老家来电话。

魏来松跟邢宝华说,车厂的第一车间钢结构主体已经完成,再有一个星期,车厂就像样的可以安装流水生产线了。

问邢宝华是不是邀请k一些名流过来参与汽车厂的上线仪式。

毕竟是他们车厂正儿八经的生产的车啊!

“没必要搞那些,正常生产就行,先生产十辆右舵的车,我准备在k试销售一些,剩下的车辆全部左舵,要是要卖到沙漠国去的。”邢宝华在电话里吩咐道。

见邢宝华懒得回来,魏来松也是无奈地摇摇头,这厮的实业太多。

家里的事儿,还得他盯着点。

邢宝华不愿意回去,感觉一帮人弄个仪式啥的,太浪费时间了。

无非就是拍拍照,录个像,上上新闻,吃吃喝喝聊天?有这个时间,真的,邢宝华宁愿找个小妞吹吹牛皮。

车的事儿,已经按部就班,不需要盯得太紧。

邢宝华出来之前,倒是和奥弗雷希特聊过,车出厂后,他会和团队亲自改几辆车,去参加拉力赛或欧大陆的几项车赛。

要是他们的天马牌汽车拿到好的名次,对车的品牌价值会有所提高。

这个看法,邢宝华是同意的,很多车也都是从比赛中脱颖而出。

懂车的人来说,看重的是车的性能。

不懂车的人,其实就看中的外观的漂亮,牌子的价值。吸引目光装个b用的。

跑车在都市中,需要性能吗?

估计能发挥出40的性能来,就已经不错了。关键还是听炸街的轰鸣声和路人羡慕的神色。

甚至开个车门,都会有漂亮的妹子过来搭讪,这才叫面子。

当然,除了那些地下玩车的人,有一辆性能不错的车,运气好,还能赢点钱。

在k这样的国际都市卖个十几辆车,很好卖,光看邢宝华的面子,不管是明星还是那些有钱的大少,都会给他这个面子。

但展厅要开。

还要打造理想中的4店,华鸿股东中有两位家里代理着汽车城,说是汽车城,其实就综合车展店。

只是代理的牌子多点。

邢宝华这厮也不想交给他们去运作,直接用华鸿的名义,去做一家车店。随着时间推移,车型会多。数量也会增加。

就目前天马这款车,就有四款配置。

手动挡两款到底配,自动挡高低配。

当然,在价格上,邢宝华这厮就定了一个高位。

最便宜一款车都四十万多万美刀。这车已经不算普通车了,奢侈品车。

在大美子国,一辆普通的保时捷才6/7万美刀。

这些只是一个参考价,毕竟还有几款车也高于邢宝华订的价格,比如大牛兰博基尼,腾空而起的大马法拉利。

这些跑车有的已经接近七八十万美刀。

别看邢宝华说他的车高配能到百万,他还真不敢订这个价格,也就和大牛那些车看齐,也弄个七八十万。

邢宝华相信,只要他敢卖,就有人敢买。

买的人多了,价格和品牌价值也就定位了。

而且,邢宝华的设想,比那些车要玩得高端一些。会加入大量的电子元素。

软件园那边不断的招人进入,不管是硬件工程师还是软件工程师,邢宝华也是根据他们的个人能力,进行一些分组。

其实在几个月前,邢宝华有这个设想的时候,就挑选出几位硬件专家和软件专家来制作传感器。

最简单的就是轮胎气压传感器。

别看这东西小,作用啥的不大,但用在车里,还是挺牛叉的。随时都能看到车胎气压的变化,进行补气啥的。

传感器只是一部分,还有氧传感,车辆动能数据等,最终的设想是打造bd那样的检测仪。

车需要加微电脑,这是一个必然过程,走目前别人没走过的路。

邢宝华目前还不知道有啥车型用到了微电脑,估计也就是那几款大牌子车会在实验期。

加装微电脑啥的,有软硬件工程师在手,还不赶紧上,不管好用不好用,先把噱头给打出去。

只要在平板电脑里下载一款故障检测仪,就能通过车载电脑传感器等芯片组成的故障分析仪,能看到,发动机基本参数,油耗分析,刹车测试,行程测试,电瓶电压,转速检测,胎压检测等。

看看多牛的东西。

光这些东西,其他车都没有,不多收你个几十万美刀,都不好意思叫高科技车。

虽然没啥吊用,但就是牛啊!起码看看数值,就能安心。

目前针对车软硬件也着手安排研发。等人多了,也就把这些人从软件园给分离出去,成立一家专业的汽车微电脑公司。

专业生产汽车电脑应用硬件,世界那么多车厂,总有一两家会买来去用。

现在,这玩意只会出现邢宝华生产的车辆上。

和魏来松通完电话,刚放下不一会,他双向寻呼机上来了一条信息。

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