第三六二节 开挂的技术
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白昊发来的传真引起了炅水生的强烈的兴趣。
只是,想要发让小龟山发挥力量,这是需要改结构的。
双顶置凸轮轴,缸盖竟然不是传统的矩形,而是别出心裁的选择了三角形设计。
“有点东西,这三角形能让发动机的结构布局更加紧凑,为涡轮增压留够足够的空间,而且可以轻量化。没想到,小白这个厂长有藏货,他的水平可不止咱们研究的V12那大家伙。有意思,有意思。”
一群教授围了上来。
袁宝呢,出示表格让炅水生签字后就离开了。
李雪生指着草图:“这一处有想法,中置喷油,一个喷嘴六个喷孔,我想应该是为了加强燃油雾化,减少湿壁,这玩意我要研究一下,为什么可以提高效率原理。那么,应该是短程机,等下,我画个图。”
这研究从此时就已经开始了。
“取消缸套,改为缸孔涂层,涂的这玩意需要材料组的人帮着研究一下,小白只说了一个大概,相信他只是设想,并没有深入研究。”
“低摩擦,轻量化,散热好。可以用。”
另几位也加入了讨论。
“精彩,放弃缸盖排气,改为三分之二缸体排气,这玩意有想法,要试一试。”
白昊给的这东西,在他重生前被喷成狗了。
有一个段子就讲的这一款发动机。
七座差不多接近二吨车的用这个1.3T的发动机,那么为什么是七座的呢,因为上坡的时候需要六个人下来推车。
但,这玩意同等技术若放在八四年。
不敢说全面成功,能借鉴部分,或是能撑完几十公里的路程,这玩意就是真正是开挂的神器。
百分百的全面成功是不可能的。
眼下的加工工艺,材料水平等等,根本造不出白昊重生前的同等水平。
所以,白昊的期待就是,这玩意报废前能撑完全部的赛程。
但留下的技术,却可以变成九厂的技术积累。
次日。
漂亮国的次日。
终于到了技术谈判的时间,白昊带着刘红梅、冯秋兰还有焦辉的组员一行人来到了斯坦弗大学。
若说白昊不紧张是假的。
谈不过这些人,自己在未来交换与共享专利的谈判中就会落下风。
相互握手,在早就排好的座位入坐。
白昊刚坐下,HP的技术部谈判带队人弗兰克-布朗就先开口了:“恭喜白,你的GR今天开市一分钟就上涨百分之二十七,我也买了一万股,收益很不错。从开盘已经总涨幅达到百分之二百。”
“这真是一个好消息。如果不介意的话,我希望中午的时候,我可以安排一次丰盛的夏餐。”
“要有那道传闻中的名菜。”
“一定有。”
白昊不会轻易说请客,因为漂亮国人认为你请客就是看不起他们,认为他们没钱。
所以,只有条件允许,才能说请客。
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