第二十七章 愿所有牺牲皆被铭记

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陈墨所乘坐的军舰在离开了日本之后，按照原定计划前往了中国，并最终停靠在了上海。

中国方面当然同样也摆出了相当高规格的接待，毕竟之前埃及向中国方面提供过援助，两国关系还算可以。

某位光头校长的异时空同位体还亲自到了上海和陈墨这位埃及国王取得了会晤，进行了一番亲切友好的交谈，话里话外的意思不外乎是想争取更多的援助，并通过埃及尝试向英美等国购买军火武器以及军舰。

为了达成这个目的，这位同样光头的校长，还派出了自己的外交部副部长和办公室主任，全程负责陈墨在中国期间的一应接待。

对于这件事，陈墨倒是并没有拒绝，不过他作为国王并不负责具体的谈判细节，仅仅表达一个意向便已经足够。

倒是对于军舰的事情，光头校长的办公室主任向陈墨表示，他们筹集了一笔足够购买一艘巡洋舰的钱，希望能够通过埃及方面向英国购买一艘先进的巡洋舰。

说起来此时中国的海军着实可怜，原本在清末的时候中国是拥有着亚洲第一，世界第九规模的舰队的，但一场甲午海战的失败，导致整个舰队覆灭，残存下来的海军力量又历经连年战乱，始终没有恢复元气。

加上军舰老旧、缺乏维护和保养，此时的中国海军着实没有几条能用的船。

再加上这一时期华盛顿条约签订，列强就不援助中国海军建设达成协议，并缔结了《禁止援助中国海军协定》，中国海军的建设遭到了进一步的巨大打击。

可以说在这一时期，曾经亚洲第一的中国海军已经星流云散，举步维艰。

虽然在1928年《禁止援助中国海军协定》随着中国名义上的统一被废除，但是当时中国海军分属四个不同的派系，各自独立，互不统属，且彼此之间矛盾重重，加上经费问题，导致中国海军不仅没有因为统一和限制解除迎来新的发展，反而越发举步维艰。

在侵华战争爆发之前，当时的中国海军仅有巡洋舰六艘、驱逐舰三艘，以及根本算不上海军舰艇的炮舰若干、运输船数艘而已。

因此对于帮助中国增强海上军事力量，陈墨是愿意的，也是热衷的。

之前双方就已经谈过一次这个问题，埃及方面一直都很乐意帮中国牵线搭桥，向英国人购买军舰。

但是中国方面迟迟拿不出这笔钱来，事情也就一拖再拖。

这一次既然中国方面表示筹到了钱，陈墨自然愿意帮忙再联系英国方面。

只是一艘军舰并不便宜，以英国在工党误国之后所留存下来的最后一艘二战军舰贝尔法斯特号为例，这艘轻巡洋舰是爱丁堡级轻巡洋舰的二号舰，于1936年开始建造，1938年下水，排水量11，553吨，是英国在二战期间建造的最大的轻巡洋舰之一。

而它的造价是21.5万英镑，按照当时1英镑兑换4美元，1美元兑换2.4银元计算，差不多就是两百万银元。

这样一笔钱，在这个时代的中国是一笔不折不扣的巨款了。