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景镇窑于明代宣德年间始烧绿釉瓷器,至清代早期又引入欧洲技术,创烧出一种西洋绿色器皿。
这种心创烧的绿釉瓷,釉质上与传统绿釉有所不同,并且是通过吹釉的方法施釉。
这件出水绿釉杯,因长期受海水腐蚀,微呈褐色。
在众多的瓷器中,道光景镇窑粉彩“二甲传胪图”杯,是最具古风范的杯子。
它的名字来源于杯身上,用蟹钳夹着芦苇行走的螃蟹。
专家称,螃蟹钳子寓意“二甲”,芦苇谐音“胪”。
在清代科举考试中的“二甲第一名”就是殿试第四名,被称为“传胪”。
因此这只杯子也蕴含着,古人对“金榜题名”的祈愿。
这样的杯子,不管在哪里,都不太常见。
而在海捞瓷之中,见到的就更少。
因为这种寓意,对于外国人来说,太过难以理解。
这一次的收获很大,但是,最大的收获,肯定还在沉船内部。
现在外围的一些方便打捞的瓷器,特别是那些瓷器扎堆的地方,都已经被清空。
接下来,想要继续有大批量收获,就肯定要进入沉船内部。
众所周知,木质船体受海水侵蚀易腐烂。
从刚开始打捞上来的部分木船配件,能明显看出已经有腐坏的痕迹。
因此,最大程度保存古船的完整性,成为此次打捞的最大难题。
不过,整体打捞,如果有专业的作业船,也不是太难。
国内实力最近十几年膨胀的很厉害,特别是造船业,更是发达。
像是专业的沉船打捞船,国内也有。
比如古船整体打捞迁移工程主作业船“大力号”,就是一艘专业的古船整体打捞船。
之前这条船,就在长江口参与过一次古沉船的整体打捞。
那一次古船打捞迁移工程,采用的是世界首创“弧形梁非接触文物整体迁移技术”。
这种技术,就可以将实现古船原生、完整、安全地打捞出水。
打捞模拟视频中,前期,已完成了端板—纵梁框架整体组装工作。
即用22根弧形梁连接形成一个长48米、宽19米的半圆柱箱体基座。
工程船到达海上施工现场后,将实施端板—纵梁框架整体下放工作。
随后逐根进行弧形梁的掘进穿引,并完成全部22根弧形梁穿引工作。
最后把古船及周围泥沙、海水完整包裹起来,形成古船沉箱。
只不过这种打捞工作,十分消耗时间。
一般这种工作的海上作业时间,预计花费2—3个月。
而打捞出水还不算晚,随后将由专用打捞工程船,将总重量1万余吨的古船沉箱,同步提升出水。
出水还不算,还需要再“怀抱”古船沉箱,送入托另外的运输工程船中部开口处。
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