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景镇窑于明代宣德年间始烧绿釉瓷器,至清代早期又引入欧洲技术,创烧出一种西洋绿色器皿。

这种心创烧的绿釉瓷,釉质上与传统绿釉有所不同,并且是通过吹釉的方法施釉。

这件出水绿釉杯,因长期受海水腐蚀,微呈褐色。

在众多的瓷器中,道光景镇窑粉彩“二甲传胪图”杯,是最具古风范的杯子。

它的名字来源于杯身上,用蟹钳夹着芦苇行走的螃蟹。

专家称,螃蟹钳子寓意“二甲”,芦苇谐音“胪”。

在清代科举考试中的“二甲第一名”就是殿试第四名,被称为“传胪”。

因此这只杯子也蕴含着,古人对“金榜题名”的祈愿。

这样的杯子,不管在哪里,都不太常见。

而在海捞瓷之中,见到的就更少。

因为这种寓意,对于外国人来说,太过难以理解。

这一次的收获很大,但是,最大的收获,肯定还在沉船内部。

现在外围的一些方便打捞的瓷器,特别是那些瓷器扎堆的地方,都已经被清空。

接下来,想要继续有大批量收获,就肯定要进入沉船内部。

众所周知,木质船体受海水侵蚀易腐烂。

从刚开始打捞上来的部分木船配件,能明显看出已经有腐坏的痕迹。

因此,最大程度保存古船的完整性,成为此次打捞的最大难题。

不过,整体打捞,如果有专业的作业船,也不是太难。

国内实力最近十几年膨胀的很厉害,特别是造船业,更是发达。

像是专业的沉船打捞船,国内也有。

比如古船整体打捞迁移工程主作业船“大力号”,就是一艘专业的古船整体打捞船。

之前这条船,就在长江口参与过一次古沉船的整体打捞。

那一次古船打捞迁移工程,采用的是世界首创“弧形梁非接触文物整体迁移技术”。

这种技术,就可以将实现古船原生、完整、安全地打捞出水。

打捞模拟视频中,前期,已完成了端板—纵梁框架整体组装工作。

即用22根弧形梁连接形成一个长48米、宽19米的半圆柱箱体基座。

工程船到达海上施工现场后,将实施端板—纵梁框架整体下放工作。

随后逐根进行弧形梁的掘进穿引,并完成全部22根弧形梁穿引工作。

最后把古船及周围泥沙、海水完整包裹起来,形成古船沉箱。

只不过这种打捞工作,十分消耗时间。

一般这种工作的海上作业时间,预计花费2—3个月。

而打捞出水还不算晚,随后将由专用打捞工程船,将总重量1万余吨的古船沉箱,同步提升出水。

出水还不算,还需要再“怀抱”古船沉箱,送入托另外的运输工程船中部开口处。

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