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毕竟5G时代,不是以前的闭塞社会,超跑非遍地,却是天天能见。

像苏泽那辆法拉利F8,努努力干二十天,就可以当上一天F8的车主。

租车的,修车的,借车的,代驾的,这些例子如今简直不胜枚举。

苏泽的F8,他这个车主的驾驶时间,还不如苏乔员工驾驶时间长。

毕竟,苏泽只负责方便自己,喝了酒扔在某处,车不会自己跑回去。

但能说员工是法拉利车主嘛。

苏泽的所有车都有定位,不单单是为了方便阿朴,也是为了有保障。

美女以这种办法排他,车主刚好没看上她,所以搭讪事件并不普遍。

不能说没有,但现在很少了。

现在的社会。

超跑的地位直线下降。

就像苏泽以前说的,两个平行线不会相交,再有钱跟人家也没关系。

有一辆超跑,总归是要比普通人强点,但真说起来,也强不了太多。

关山俱乐部,那些会员这个保时捷,那个玛莎拉蒂,又是法拉利。

他们会有女朋友,但并不多,起码不会像秦尧一样女朋友又多又好。

这是因为移动互联网的兴起,人均法拉利的时代,跑车被无限压低。

只有钱的富二代,就算有85分以上美女与其交往,也是把他当凯子。

如今的社会。

财富、颜值、才华。

起码占两样的人才会吃香。

帅哥没有法拉利,但他依旧能找到高质量美女,美女也是会看脸的。

男找女,女找男。

谁是猎人,谁是猎物。

不能单看谁主动搭讪的谁。

没有移动互联网之前,那时候的钱真的好使,能买不少妞过来跟你。

高富帅,在任何时代都吃香。

但以前高富帅太遥远,美女们就近泽业,只有有钱她们就会往上贴。

可现在不行了。

普信,存在即合理。

现在60分的男人,脑海里都是90分女神级美女,眼光被直线拉高。

现在80分的美女,惦记的都是高富帅,丑比富二代,她不一定看上。

毕竟这个时代,找一个普通富二代,每个月最多能花对方二十万。

每个月十万,甚至更少。

不是谁都像苏泽一样,动不动就送一辆帕拉梅拉,包括奢靡的享受。

而几万块钱…现在是钱吗?

颜值不够,金钱来凑。

一个富二代不好看,但是肯给女朋友花钱,自身也拥有才华(地位)。

这种类型,也非常吃香。

就像两个富二代,一个家里是影视公司,一个家里是食品加工企业,比较很明显,相对来说前者要更吃香。

这些事实都在告诉苏泽。

要么,你超级有钱。

要么,你超级帅气。

要么,你地位超高。

千万不能自大到没颜值,只是有个几百万,就觉得美女要围自己转。

就这个条件,有一天真被围着转了,苏泽建议提前找口碑好律师。

保存好每一笔转账记录。

保留好对方的身份信息。

这样也好过最后人财两空。

每个时代有每个时代的红利。

40年前的出国潮。

30年前的海归潮。

20年前的港台潮。

10年前,送个苹果喊干爹。

但如今在男女之情上,男人颜值高,比单纯有钱,要更加的吃香。

毕竟自08年起,女性真的站了起来,无论是职场里,还是生活中。

现在从整体看,男性收入依旧高出女性很多,但就像人均GDP一样,不能拿整数据,来衡量现实的情况。

男性平均高,无外乎三点。

一是董事长们男性居多。

就像人均GPD一样,富豪的数据中和到了整体,这是最主要的原因。

二是高薪技术岗位男性多。

在职场上6k到20k,女性虽然依旧比不过男性,但数量绝对是不少。

但20k往上,女性凤毛麟角。

不说世界,单单华夏有几个老干妈和格力,包括苏泽的企业里,集团最高管理层,男性平均占了80%。

三是女性有收入断崖,别看燕京、沪海、鹏城等一线城市女性挥汗如雨,但放在华夏这个部城市里面。

女性职妈妈起码占了30%,女性对比男性,真的只吃青春这碗饭。

当然,那是整体。

如今职场中,95后女性,比95后男性普遍收入高,这是真实情况。

而当下的年轻人,不就是95后和00后嘛,单纯有钱不吃香很正常。

年轻女人有钱了,那么对于颜值这个要求,在很长时间都居于榜首

你可以没钱,姐姐养你。

(前提你要帅啊…)

是当代男女恋爱的部分现状。

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