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“电动车的大市场在中原和南方,咱们老靠船运一个是运量小,再就是时间长,不如把产地开过去,怎么也覆盖方圆一千五百里的范围,这次转过去的只是两轮电动,等两轮电动车站稳了脚跟,再把其他的电动车也都转过去。”
威来风菱在市场上的销量火爆异常,基本上出厂一台就卖掉一台,根本没有存货。
但是它。本章未完!
第八百四十五章还有改装车
也有它致命的缺点,太小了。
本身它当初就是为了当乡镇出租车做出来的,总共才四米半左右的长度,驾驶室再弄个双排,车斗仅仅剩下不足两米。
因此,风菱之后,威来下一代低速货车就有足够长的尺寸了。
六米的总长,单排四米六的车斗长度,足够农村拉很多货了。无错更新
风菱转走以后,威来这里就专门生产这种货车,还有预计明年可以上马的高速货车。
高速货车配493发动机,同样采用六米的车斗,外观稍微变化一点,设计时速一百公里。
“还有改装车?这是个好东西呀,到时候咱们也改改车玩儿。”
罗先来突然又发现好玩的东西了。
杨建勇安排好的技术人员出发去行台了,根据114厂的实际情况制定了符合114厂实际情况的生产计划。
至于管理,江宇征得陆胜勇的同意以后,把他派到了114厂进行工作。
海把114厂的任务完成后,立马带着它的团队转移到了郑州,再谈郑轻厂。
有了114厂,江宇对郑轻厂也就不那么上心了,谈成了更好,谈不成也没什么太大的失落。
碰头店自从春天的时候正式成为东河工业开发区后,到现在满打满算已经半年多了。
与半年前相比,这里已经出现了巨大的变化。
首先是联通尖山乡和红岛乡的那条公路,其中碰头店路段道路两边已经拔地而起了有二十栋两层三层的小楼,其中还有一栋四层的。
现在这些小楼基本都施工完毕,都在进行内部的装修活动。
这些小楼大部分都是旅店饭店商店,当然其中也有几家是开娱乐场的。
按照目前的进度,元旦前后就可以营业了。
只是不知道今年营业会不会有顾客上门。
毕竟今年的工业区里的企业怕是没有多少投产的。
企业不投产,就不会有拉货的司机和采购员消费,不知道它们有没有想过这一点。
企业投资方面,除了威来投资建了十几个厂区外,和江宇拉来的几个企业外,还有十几家根本不在江宇计划内的企业入住了。
这其中最大的投资单位是渤海电子。
渤海电子这两年是真的积累了不少资产,直接就投资两千瓦占了一片大地方。
这个投资项目就是影碟机解码板的制造。
它们到这里来办厂,主要是为了税收优惠来的。
几年的税收优惠足以把厂区赚出来了。
这算是凤窝堡工业区真正的高科技企业了。
今年第一年就能有二十家外部企业入住,江宇已经很满足了。
用不上两年,这里就会是一个繁荣的地方。。
第八百四十五章还有改装车
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