第342章 解放之路(第四更，求订阅)

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

这还需要你说？

朱先海心说道，他比任何人都清楚汽车的优势。

毕竟他本身就是来自汽车时代，汽车的优势仅仅只是运输吗？

当然不仅仅是运输。

运输上的优势不过只是汽车淘汰马车的优势而已。

汽车更为重要的优势是什么？

是工业！

汽车工业甚至是带动现代制造业的龙头，汽车工业的发展对于制造业的促进作用是这个时代的人们难以想象的，在世纪，他甚至会被称为工业金字塔上的皇冠。他是一个产业链比较长的产业，可以带动上游的钢铁，机械稍等，下游能够带动能源，交通，金融服务等各项，也对国民经济有着极其巨大的影响力。

不然在这个时代没有任何人会意识到。汽车工业所蕴藏着的力量，其实很多产业发展一开始的时候都是如此，没有多少人知道他会对人类社会产生什么样的影响。

就像这个时代各国争先恐后发展铁路，在铁路以及火车刚刚出现的时候，并没有多少认识到他们给世界带来的改变。

但是现在呢？

所有人都知道铁路对于国家的重要性，这个时代的铁路也是工业经济发展的龙头。

而现在与其他国家不同的是，南华除了铁路之外，有多出了一个新的龙头，当然，现在没有人会意识到这个龙头所蕴藏的力量。

因为它看起来确实非常弱小。

确实，就目前来说，这辆货车压根就不够看的，他的载重量比不上标准的军用马车，南华的军用马车采用的是美式的西部四**马车，载重量可以达到五吨，是美国征服西部的最有利的武器。

可“一式货车”呢？

只有区区吨！

可即便是再不够看，这也是一个良好的开始！

“没错，你说的这些都是它的优势，只要有汽油，它就能一直开下去，即便是载重量少了许多，但它却有速度上的优势，再加上使用时数上的优势，未来肯定是会取代马车的，但是……”

仔细看了一下这辆瞧着有点像是福特a的卡车，朱先海说道。

“要想办法提高它的载重量，毕竟，不仅军队需要的载重量大的卡车，民间也需要不是，嗯……”

翻开资料，仔细查看了一下绘制的图样，突然朱先海的眼前一亮，拿起笔修改道。

“可不可以尝试着把后车轮改进一下，变成并联的双轮，增加两个车轮后，载重量应该会有所提升。”

给他灵感的并不是曾经见到过的卡车，而是一些农用车辆，他们就是通过增加车轮的方式来增加载重量。这是一个简单有效的办法，只要能够增加载重量。那么他的应用范围就会更广阔一些，更容易取代马车。

“哎呀，主公说的极是，等下官回到公司后，就让人试验一下，不过，主公，要是它投产的话，再称它为“一号汽车”。还请主公赐名。”

王加敏到前线来，并不是仅仅只是为了告诉主公汽车已经造了出来，最重要的是什么？

当然是请主公赐名了。

有了主公的赐名，将来这车是什么车？

车虽然还是车，可是身份却是截然不同的，作为南河机车公司经理的王家敏，对于商业有他自己的看法和见解。

将来随着主公的身份变化，这车必定也是水涨船高的！

“赐名，嗯，我来想想吧！”

看一下资料夹里“一号试制货车”的照片，尽管看起来有点儿原始且简陋，但是在稍作思索后，朱先海还是提笔写道。

“就叫它“解放”吧！”

对于“解放”这个车名，绝大多数华夏人都有一种特殊的情感，朱先海同样也是如此，当然了，在这里朱先海赋予了它另一个意义。

“解放……嗯，定型后，就叫“解放a型载重货车”，将来，指不定我们的军队会驾驶着它去解放南美！”

这就是“解放”的意义！

解放并不仅仅只是车，而是一种愿望。

南美的征服者？

不！

那是西班牙殖民者干的事情。

在朱先海看来，他将是解放者，将要获得解放的并不仅仅只是生活在这片土地上的印第安人，还有那些欧裔移民以及他们的混血儿后代，这个解放当然是把他们从“考迪罗制度”的军阀、大地主和教会三位一体的奴役下解放出来。

所以，把这种卡车命名为“解放”。绝对没有任何问题。

嗯，解放……这也算是师出有名吧！

满意的点了点头，朱先海看着自己刚刚写下的车名，笑道。

“嗯，先试制辆解放a型货车，交给军队试用吧！”

既然是南美人民的解放事业，又怎么能让解放汽车缺席呢？大笔一挥朱先海就发出了人类史上的第一笔汽车订单，随后，他甚至还兴致勃勃的与其讨论了一下轿车的生产事宜。

“等到布宜诺斯艾利斯被解放的时候，以这些汽车为先头进入城市，估计也挺震撼的。”