小呆昭提示您：看后求收藏（第六十五章 月球着陆,我的一天有48小时,小呆昭,废文网），接着再看更方便。
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“鹰号，这里是休斯顿，请确认你们飞船供能使用的是乙烯甘油一号线。”
“这里是鹰号，我们在一号线上，完毕。”张恒道。
这时候通讯器里也传来了科林斯的声音，“这里是指挥/服务舱哥伦比亚号，12对插销均密封完毕，接下来我会开启手动模式，预计将在二十分钟后鹰号分离。”
“收到。”
“祝你们好运。”
为了尽可能的降低重量登月舱里并没有设置座位，张恒和阿姆斯特朗站在控制面板前，作为登月舱驾驶员，张恒将在接下来承担主要的驾驶任务，他需要驾驶鹰号顺利的降落在指定地点。
这对他将会是一个挑战，不过越是在这种时候，张恒的心中就越平静。
阿姆斯特朗本来还有些担心张恒训练的时间太短，但是看到后者的眼睛，他就知道张恒已经做好了准备。
“ok，我们要开始了。”在倒数计时后科林斯拉动了操纵杆，让指挥/服务舱和登月舱完成了分离。
“这里是休斯顿，请保持飞行状态，鹰号，注意你们的燃料，连续点火时间最多为910秒。”
“收到，休斯顿。”张恒小心控制着登月舱向月球表面降落。
然而没过多久，他们就遇到了麻烦，仪表盘上的警报灯突然闪烁了起来。
“计算机过载，我们失去了雷达。”张恒看了眼指示灯。
“收到，鹰号，请自行选择降落地点。”
“收到，休斯顿。”阿姆斯特朗回复道。
不过两人还没来得及缓一口气，仪表盘上又有警报灯亮了起来。
“程序警报，”张恒皱眉，“错误代码1202，这是什么休斯顿？”
“1202，收到，我们正在查，鹰号。”
张恒手动关闭了警报，然而过了不到半分钟，又有程序警报响起，同时海拔仪也停在了4000英尺的位置，不再工作，这意味着张恒只能靠肉眼进行降落了。
情况开始变的并不乐观，但是两人这时候已经没有了其他选择，降落到大概2500英尺的位置时，张恒和阿姆斯特朗意识到他们已经偏离了目标地点。
然而真正要命的是接下来燃料仪的失效。
张恒最后一次确认的时候，推进系统残余的燃料还能进行大概三十秒的点火，而鹰号的前方出现了一座巨大的深谷，雷达失效，张恒不知道那道深谷有多宽，也不知道它的深度是多少。
他需要在最短的时间内做出决定，是冒险在深谷前加速迫降，还是想办法飞过眼前的深谷。
而就在这个危机关头，张恒和那些游戏道具放在一起的那只airpods的无线蓝牙耳机突然自己启动了。
通讯频道里传来了一个熟悉的声音，“友情提醒，你们现在还有能够使用23秒的燃料。”
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