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这是陈威廉的“未来号”超级游艇,第一次抵达魔都。

即使魔都是世界知名的大都市之一,“未来号”的到来,都引起了许多人的围观,只不过杨宓以及她的明星闺蜜们,都已经体现离开了这里。

不过“未来号”跟阿布的“日蚀号”一样,是拥有激光防拍摄盾的,能够用激光探测并且干扰拍摄,甚至会直接用激光来毁坏拍摄设备。

因此陈威廉在到达魔都之前,还专门的在微博发文,并且联系了魔都当地部门,希望他们宣传一下,不要让市民对着“未来号”拍摄,否则会造成财产损失。

不过即便如此,也不乏有不信邪的人去尝试,结果自然是悲催了。

这次陈威廉抵达魔都,一个很重要的事情,就是同之前魔都方面会面。

在之前的时候,亚特兰岛的亚赫跨海大桥,就是由魔都的路桥集团承建的,目前亚赫跨海大桥已经完全竣工,在上层的公路部分开放使用之后,不久之前,下层的轻轨部分也已经试运行成功。

因此亚特兰岛管委会对于这个施工单位的效率和质量,还是非常满意的。

而现在,陈威廉又对亚特兰管委会提出了另外一个野心勃勃的计划,那就是将亚赫跨海大桥继续延伸,打通赫米群岛和马驽斯岛,将亚赫跨海大桥,延伸成为亚马跨海大桥。

如果这个工程能够完工,那么就能够连通亚特兰岛到巴新的马驽斯岛的路上通道,对于亚特兰岛的经济发展是非常有利的。

因为马驽斯岛虽然属于巴新,但是亚特兰岛在马驽斯岛上的利益也是非常大的,他们最初在马驽斯岛租下并且兴建的经济区,位于马驽斯岛的西部,足足占到了马驽斯岛主岛三分之一的范围,也就是同亚特兰岛的总面积相当!

而亚特兰岛对于马驽斯岛经济区的定位,则是一些容易对环境造成影响的产业,都会就近放到那里,比如之前的水泥厂,后来增加的石油炼化厂以及大型原油存储基地,还有即将建立的流光车漆生产基地等……

但目前虽然马驽斯岛距离亚特兰岛的本岛,只有大约35公里的距离,而到达赫米群岛的南端,也不过25公里,但毕竟海运虽然成本还能够承受,但是无论是货物运输还是人员流动的实效性和便捷性,都是远不如公路运输的,因此就有了亚马跨海大桥的规划。

不过现在的亚赫跨海大桥,海域长度不过是10公里,而要延长到马驽斯岛的话,那么至少需要延长的桥面海域长度就将近23公里了,超过亚赫跨海大桥的两倍。

所以这个工程,无论是施工的难度,需要消耗的时长,还是投入的资金,都会成倍的增加。

即便如此,为了亚特兰岛更好的发展,兴建这么一个跨海大桥,也是非常必要的,并且陈威廉目前,也根本就不缺资金。

因此陈威廉这一次来到魔都,其中一个事情,就是同魔都方面进行洽谈,需要让他们的路桥集团,对亚马跨海大桥的延伸部分,进行设计和规划,并且最终对他进行报价。

目前的设计方案,整个亚马跨海大桥的延伸部分,将会是由大桥和海底隧道相结合的方式,总长大约23公里的海域部分,两端由岛屿向外延伸建堤坝,然后在稍微深一些的地方开始建桥,而中间的大约10公里长度,则会由海底隧道进行连接。

这个方案,陈威廉还是比较认可的,但这一段大桥,依然会是双层,上层公路,下层轻轨的结构,因此对于施工的挑战还是比较大的。

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