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其实,只带三个人从阴平回成都,是有原因的,因为交通工具最多只能带三个人。

多了装不下。

之前在稳健点达到一万以上,且开启副本历练的时候,系统商城第二排格子里的五样商品,就已经露出了庐山真面目。

这五样商品分别是:“简易降落伞包”, 售价100点。

“蜻蜓单人横飞车(人力驱动,可飞行0.5里)”,售价1000点。

“轻羽单人滑翔翅(人力驱动,可滑翔2里)”,售价1000点。

“纸布三人轻气球(气力驱动,可飞行500里)”, 售价5000点。

“水上双人自行船(人力驱动, 无限距)”,售价2000点。

简而言之,就是蜻蜓车、滑翔翅、热气球、自行船(类似自行车,需要脚蹬着跑)、降落伞。除降落伞在,其他物品全都是一次性的。

不过按照降落伞的名字来推断,这玩意估计不怎么耐糙,用不了几次。

由于攻略西羌用不上这五样东西,所以之前马谡一直没买。

现在,因为要跋涉千里回成都,这些交通工具也就排上了用场。

老实说,第一次看到这五样东西时,马谡就动了人口+科技振兴蜀汉的想法。

这想法可行性很大。

因为蜀汉有个大发明家诸葛亮……的夫人黄月英。

五样东西里,除了热气球稍微有点困难(也能制造),其它四样东西,在这个时代都可以轻松制造出来。

这并非妄言。

其实在此之前, 华夏这片土地上,就已经有人可以借助外物,凌空飞行了。

古人们主要借助的外物有三样。

一是降落伞。

相传三皇五帝时的领袖舜是第一个利用器物飞行的古人,《史记·五帝本纪》记载:舜的继母和弟弟象嫉恨舜, 常在舜的父亲瞽叟面前讲舜的坏话。一来二去, 瞽叟便对舜极度厌恶,心生杀念。一次,瞽叟让舜修补谷仓屋顶。舜刚上去没多长时间,瞽叟便悄悄地点燃了谷仓。舜当然不会坐以待毙,于是用两顶大斗笠做翅膀,从谷仓上滑翔而下,得以逃生。

这就是史料记载中最早使用飞行器的人。很显然,舜的斗笠就相当于后世所用的降落伞。

二是蜻蜓飞车。

春秋时期,中国古人就发明了竹蜻蜓。一开始,这只是个简单又神奇的玩具。后来,人们发挥想象力,制造出了蜻蜓飞车。

竹蜻蜓外形呈T字形,通常用竹子制作。横的一片是螺旋桨,中间开孔后插入一根竹棍。两手搓转竹棍,竹蜻蜓就会旋飞上天。竹蜻蜓同时也是后世直升机的核心雏形。

道教典籍《抱朴子》中曾记载了一种名叫“飞车”的机械。书上写道:“或用枣心木为飞车,以牛革结环剑以引其机,或存念作五蛇六龙三牛交罡而乘之,上昇四十里,名为太清。”这段文字记载的就是一种有带动力的大型竹蜻蜓——一个薄片做旋翼,中间是轴承,下面是用来蓄力的拉弓牛皮绳,皮绳一拉,旋翼就通过扭力上升。

三是飞鸢。

风筝,古人称为飞鸢。早在春秋战國时期,中国便已出现了木制的风筝。东周人墨翟曾“费时三年,以木造鸢,飞升入天”。粗粗算来,墨翟的木鸢距三国时代都已有600年。

据《汉书-王莽传》记载,公元前19年,王莽发动了一场攻打匈奴的战争,这次他想用一种特殊的方式打败匈奴,于是下令召集有特殊功能的人。

命令发出后,许多人去应召,并声称他们有特殊能力。在这么多人中,有一个人说他能飞,并声称能飞一千里。王莽听了很高兴,马上请他示范一下。示范的地点在当时的国都长安。

虽然关于这次飞行的记载只有短短几言:“取大鸟翮为两翼,头与身皆著毛,通引环纽,飞数百步,堕。”但这次飞行总体来说是成功的。

王莽看过之后大喜,拨给了此人一大笔经费,并指示他制造一架类似飞机的东西。但是很快,王莽建立的新朝就被刘秀推翻,制造飞行器的工程也就没了下文。

到了东汉,蔡伦造纸术在坊间开始推广,纸糊的风筝(飞鸢)也在北方地区流传开来。随时时间推移,风筝的制作技艺不断推陈出新,材料和工艺愈发精良;风筝式样、性能也大为改观、提高。

但由于连年征战不止,科技停止不前,载人飞鸢一直未能问世。直到南宋时期,金蒙两国交战时,蒙古人才将载人风筝带入了战场,并决定了战局走向。

所以,马谡一眼就相中了可装载三人的轻气球。而身上的点数也正好够购买一个气球的。

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