奶瓶战斗机提示您:看后求收藏(第二百二十七章,进展,新二战之鹰击长空,奶瓶战斗机,废文网),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
……
在这一天里,第21攻击机联队的攻击机四处出击,而p/a-47攻击机更是表现出se,在短短的一天内就摧毁了一座铁路桥和4座公路桥,而且还都是相当彻底的摧毁。这样一来,德国人的装甲部队想要运上来,可就没那么容易了。
不过在德军指挥部,隆美尔元帅倒并没有因此而特别着急。至少,当他的副官把情报通告给他的时候,就一点都没发现元帅有任何着急的样子。当然隆美尔元帅身经百战,一般的失利也的确不会让他动容了,但是作为长期跟随他的副官,还是能判断出隆美尔元帅的心情的。就元帅的表现看,他的心情似乎倒是不错。
“元帅,你不担心装甲师无法及时到位导致攻击难以进行?”
“天气预报这几天都会是晴天。装甲部队突击敌军阵地,上次我们已经试过了。虽然我们这次里的力量加强了,可是经过了这么久,敌人的防御力量肯定也加强了,甚至加强得比我们还快。而且,我们这次要发起攻击的话,需要进行行军的距离会更长。行军途中的损失也会更大。所以,这次攻击即使因为延误而难以发起,也不一定就是坏事呢。反正修建防线的物资在法国都有,并不需要从德国运来。”隆美尔回答。由于盟军的空中力量的绝对优势,使得德国人连派一架侦察机到滩头都办不到。所以隆美尔并不知道,滩头那里因为风暴的袭击,已经乱成了什么样子。
……
诺曼底滩头,桑树b人工港的情况还好,受到的损失不大,经过一夜加上大半个白天的修理,到下午已经可以部分使用了。而美军这边的桑树a人工港的局面就真的不容乐观了。浮动码头被破坏得相当的严重,估计没个一个星期是别想能修好了。这还不是最要命的损失。最要命的损失是建构海下防波堤的水泥沉箱,这些沉箱大多都被损坏了。而建造它们又非常艰难,这些最小排水量1772吨,最大排水量高达6044吨,这可不是短期能够再建造出来的。所以,即使美国人修复了桑树a的浮动码头,由于防波堤上的巨大的缺口的存在,只要海上风浪稍微大一点,桑树a码头就会无法使用。所以,短时间内,这个人工港是指望不上了。美国人要想获得足够的物资补给,希望就在瑟堡港那里了。
就在19ri,比罗恩原来的历史上快了一天,美军兵临瑟堡城下。并攻占了距离瑟堡不过数十公里的一处德军机场。这也是美军在欧洲大陆上获得的第一个永备机场。美军兵临瑟堡城下的时候已经是下午五点,由于已经接近ri暮,所以美军并没有立即发起攻击,只是通过广播向瑟堡港内的德军进行劝降。当然,这次劝降被德国人拒绝了。
20ri,第八航空军的500架重型轰炸机对瑟堡的德军阵地发动了猛烈的空袭,其后美军第七军开始发起地面进攻。而德军则依托工事死守。
为了防备美军的燃料空气炸弹,在一了解这一炸弹的原理之后,德国人几乎抢在第一时间给瑟堡送了大量的氧气瓶,并且对瑟堡的一些关键xing的工事都进行了气密改进。所以虽然第八航空军的轰炸机使用了燃料空气炸弹,但却并没有再如抢滩登陆时那样,给德军造成决定xing的打击了。所以第二天美军还是遭到了德国人坚定的抵抗。
6月21ri,也就是罗恩的第21攻击机联队完成了对重点桥梁的攻击任务之后,罗恩也接到了新的命令——第21攻击机联队转场到瑟堡机场,协助第7军迅速攻占瑟堡。
转场可绝对是件麻烦事情,更何况第21攻击机联队这样的拥有一个战斗机中队,两个攻击机中队和一个轻型轰炸机中队的加大号联队呢。
21ri傍晚,第21攻击机联队的使命支援大队的人员首先乘坐c-47运输机飞往瑟堡机场的,开始了转场准备。第二天一早,以前一直呆在英国的那个b-25轰炸机中队首先转场到了瑟堡机场,中午过后,一个p/a-38攻击机中队也被转移到了瑟堡机场。罗恩也驾着一架p-81战斗机,跟随着他们一起降落在这个机场上。</dd>
jing彩推荐:
为你热门免费!
本章未完,点击下一页继续阅读。