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新的燃料空气炸弹总的来说让美英两国都感到很满意。()据说,上面专门为此对登陆作战的计划进行了修改。盟军司令部将这种炸弹的存在确定为最高机密,为了保护这一机密,甚至于第21攻击机联队的游猎任务都被终止了。因为盟军司令部担心,如果第21攻击机联队的飞行员被击落,德国人可能从他们那里了解到这种炸弹的详情。这样一来,在d日到来之前,受这种该死的炸弹的拖累,第21攻击机联队对德控区的攻击就不得不完全终止了。
为了避免第21攻击机联队的突然消失引起德国人的警觉,盟军司令部又从第8航空军的其他部队中抽调出一部分部队,让他们来顶替第21攻击机联队的任务。罗恩觉得这是扩大第21攻击机联队的一个好机会。因为,从其他部队里挑出一些飞行员来飞攻击机操作起来并不难,但要为这些临时挑出来的飞行员准备一套指挥后勤系统,可就没那么简单了。把这些东西都配齐,可是很要花一点时间的哟。所以,罗恩觉得,最简单的办法就是——直接将这些飞行员和飞机编成两个新的中队,然后交给第21攻击机联队就得了。
而且此时,第二座机场的建设也已经完成了,新的中队正好可以布置到那里去。罗恩向第8航空军的司令官杜利特将军提出了这一设想。在一天之后,他得到了回复,他的第21攻击机联队将得到一个p/a-38攻击机中队和一个b-25轻型轰炸机中队。
这个变化让罗恩感到喜出望外,因为这几乎使得罗恩手中的第21攻击机联队的实力翻了一倍。现在,第21攻击机联队成为了一个拥有5个飞行中队的超级联队了。不过,老实说,这种做法也没什么不合理的。因为罗恩已经是准将了。在美国陆军航空队,联队级别的指挥官一般都是上校。只有一些特别的联队,才会出现准将联队长,比如像罗恩以前的“逆十字”。()而现在,让一个准将的联队特殊一点,其实也是相当合理的。
两个新中队被安排驻扎在新建成的那个机场。就是那个工程进度被兔子拖慢了的那个。为了纪念那些拖慢了机场工程的兔子,这个机场被某个恶趣味的家伙命名为“流氓兔机场”。
事实上,对德占区的袭扰现在已经是一个相对简单的任务了。自从德国空军被从天空中驱逐出去之后,盟军飞机所面临的最大威胁就已经变成德国的高射炮了。德国人的高射炮密度的确不小,但高射炮和战斗机相比,有着一个致命的弱点,那就是——相对于飞机,它几乎是不可移动的。这使得它在和飞机的较量中天然的就会处于被动状态。德国的工业能力不错,但无论如何,它也不可能用高射炮摆满整个欧洲。这就意味着,能够得到大批高射炮保护的目标始终是很少的。大部分的目标,总会有脱离高射炮的掩护而暴露在飞机的攻击之下的时候。
于是在新的中队被临时组建起来的第二天,他们就出发前往法国,继续执行袭扰任务。至于他们的行动的效果,我们可以从这样的一封信里了解到一些。
“自从44年以来,在法国,尤其是靠近法国海岸的公路上行驶已经成了一件非常危险的事情。美国人的攻击机和轰炸机几乎时时刻刻都在这些区域上空盘旋,无论是白天还是夜晚。
上个星期五的晚上,我们车队运送一批物资前往滨海布洛涅。我亲爱的,你要知道,在现在,汽车队只要不是必须,就会尽量的选择夜间行进,好避开敌人的轰炸。
四面黑沉沉的什么都看不清,就连路面,也是黑沉沉的。美国飞机的轰炸使得很多路面完全稀烂了。当然,相比俄罗斯的那些道路,这些道路的状况还是不错的。只是,只是我们在这里开夜车的时候,为了避免被敌人发现,甚至都不敢开车灯。只有车队最前面的那辆负责引路的车上,有一盏用来照亮的手电。相比车灯,手电的光暗得就像是一只小蜡烛。
我们就这样摸黑前进,一晚上也许都走不了五十公里。有时候,因为看不到道路,有的车辆陷进了弹坑,而这时候天快亮了,我们就只能抛弃它。
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