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在美国人对“目标a”发起攻击的同时,俄国人的机群也出现在“目标b”上空。“目标b”是一处更大的机场,它有一条更宽的主跑道,更大的停机坪,甚至还有“目标a”所没有的加固机库。当然,也有远超过“目标a”防空火力。在这座机场的跑到两侧布置着至少八座4联装的20毫米高she炮,塔楼,机库还有停机坪那里也各有2-3座这样的小口径高炮。而且根据情报,机场内还拥有一些自行版的fk38。另外,在机场外围,还有两处高炮阵地,分别部署了8到10门88毫米高she炮和数量不详的20毫米炮。
正因为如此,在对“目标b”的攻击方案里,特别强调了对防空力量的压制。为了压制防空力量,派往“目标b”的p-81在数量上比派往“目标a”的多了整整一倍。
苏联人同样选择了从太阳方向进入。他们在更远一些的地方就将队形改成了两条纵队,每一架飞机都尽可能将自己的影子压在前面的飞机上面。在接近机场后,飞机开始按照自己的预定目标飞向各自的航线,同时,所有的飞机都将发动机调到了怠速。这样一来,发动机的声音也变小了。虽然两个中队的战机,即使是在发动机怠速运行的情况下,发出的噪音还是不小。可是,因为“目标b”本身就非常繁忙。现在正有几架运输机在准备降落,所以,p-81机群发出的声音都被掩盖住了。
这样一来,机场对来袭的p-81,基本上毫无防备。倒是机场外围的那两处88毫米高炮阵地,因为视角和机场不一样,得以首先发现了那些进击的p-81战机。不过,防空阵地上的指挥官从来没见过p-81战斗机,也根本想不到有一种敌军战斗机会飞到这里来。结果,指挥官大人没有下令立刻发起攻击,而是首先去和这机场塔台联系,询问他们是否知道这群飞机的身份。不明所以的塔台也没能立刻作出答复,所以直到p-81开始向机场俯冲,这位指挥官才能确定——那是敌机。当然,这时候已经为时晚矣。
和美国人稳妥的在高处留下了8架战机以防意外不同,苏联人没有在高处留下飞机,所有的战机一股脑的都扑了下去。这是因为虽然袭击“目标b”的飞机更多,但要攻击的目标却更多,而且附近还有88高炮阵地,留在高处,只会白白的成为他们的目标。还有一个原因是,如果一次投入的攻击飞机数量少,他们就会受到机场上那些高炮的集火she击。而一次有这么多飞机扑下来,高炮火力就很难集中起来发挥作用了。
事实上,那些固定炮位的高炮确实没起到太多的作用,因为它们是被优先攻击的目标。先是几发火箭弹,接着是6门20炮的攒she,大部分的高炮还没来得及开火就被摧毁了。真正造成了威胁的还是那几门fk38自行高炮,它们位置不固定,在揭开盖在高炮上的防雨布之前,几乎不可能被识别。所以这几门高炮倒是都躲过了第一劫。但是它们的数量太少,而且所在的位置也不太适合发挥火力。无法构成相互支援的火力网,加上20毫米的炮弹也还无法对像p-81这样坚固的战机构成一击必杀的效果,所以当这几门fk38自行高炮开火之后,也没能击落任何一架p-81。相反,在开火之后不久,他们就受到了好几架p-81的集火she击。然后,嗯,就没有然后了。
在机场的防空火力都被打哑了情况下,苏联人就开始肆无忌惮地攻击任何他们看得上的目标。在“目标b”停机坪上,至少有50余架飞机。但现在那些飞机,无论是喷气式的me-262战斗机,还是螺旋桨的fw-190战斗机和bf-109战斗机,或是容克52运输机,ju-88轰炸机,都完蛋得不能再完蛋了。8架苏联人的p-81向停机坪投下了整整16枚500磅的凝固汽油弹,把停机坪烧成了一片火海。
几辆消防车不自量力跑了过来想要救火。可是没等他们把水管接好,向火场喷出救火用的泡沫。两架不知道从哪里窜出来的p-81,就用一串炮弹,把消防车打成了碎片,连带着还打倒了一大群消防员。
停机坪边的飞行员休息室被至少4枚500磅的高爆炸弹直接命中。完全被炸塌了,一个不放心的毛子,又往上面投了一枚凝固汽油弹。这一下,就可以确保绝对不会有人能凭着人品幸存了。如果有人能在这样的攻击中依旧不死,那他一定不是人类,而是伟大的真匪贼鸥。而且,他逃出来后也绝不会再有机会架机升空了,希特勒会毫不犹豫的把它打包起来,送给门格尔医生做研究。
“目标b”有加固过的机库。不过根据侦察,这些所谓的加固,也仅仅只能承受一般高爆弹的攻击。盟军方面的推想,德国人一定会把最珍贵,也最娇贵的喷气机放在那里面。所以,在这次出击的机群中,有整整一个中队,24架p-81挂载着的都是通常用于攻击军舰的穿甲弹。这些飞机从3000米的高度上以近乎垂直的角度向着机库俯冲下来。
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