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所有能飞的me-262都起飞了,这些飞机在天空中打了个转,没有发现任何的轰炸机,倒是遇上了一个大约由70-80架p-51战斗机组成的机群。上天前,施培勒元帅要求他们不要和敌人战斗机作战。不过考虑到眼前的局面倒是非常的有利。jg-7的喷气式战斗机们还是打算要干点什么。
当时,jg-7的32架me-262在7000米的高度上发现了一群p-51,双方的高度基本相当,不过,那些p-51此时的飞行速度最多不过400公里每小时,而jg-7的me-262此时的速度则高达730公里每小时。在高速的时候,me-262有着相当出色的爬升率。联队长约翰尼斯?斯坦因霍夫上校决定,对这群p-51战斗机发起攻击。
由于敌方拥有明显的数量优势,约翰尼斯?斯坦因霍夫上校决定,首先利用爬升,获得高度优势,再通过俯冲攻击敌机编队。争取一击得手,绝不和敌机纠缠。
因为me-262的滚转不好,这使得当它俯冲攻击敌机的时候,敌机一旦急转,me-262就很难跟上。尤其是在双方的接近率非常高的情况下,这个弱点就被进一步放大了。以至于me-262在攻击战斗机的时候,效率相当成问题。
不过,单机的问题可以靠团体配合来弥补。约翰尼斯?斯坦因霍夫上校,将他的战机分成了8个四机小组,在攻击战斗机时,他们会首先向目标发射原本准备用来对付轰炸机的对空火箭弹,虽然这东西根本就不适合用来打击战斗机这样的目标,但它至少可以迫使对手做个闪避动作,或多或少的让对手损失一点能量。再者也能减轻自己的负载,让自己的飞机变得更灵活一点。然后就需要发挥配合的优势了,如果配合得好,4架飞机攻击一个目标,还是有很大的几率击落对手的。
这时候,对手也一样发现了jg-7联队的那些me-262。在高空,低温的水汽会凝结在引擎排出的废气中的颗粒物上,形成明显的航迹。对方飞行员隔着老远就能看到。再加上me-262使用的喷气引擎发出的声音响亮而怪异。对方同样也能在相当远的距离上听到。所以大机群的me-262想在高空偷袭别人,难度很大。
约翰尼斯?斯坦因霍夫上校开始跃升,并迅速的占据了高度优势。而对面的p-51也迅速的加大了飞机间的间距,并且不但没有跟着爬升,反而略作俯冲,让自己的速度有所上升,从而为后面的闪避储备了能量。
在完成了占位之后,32架me-262首先向美国人发射了对空火箭弹。768枚火箭弹就像火雨一样朝着p-51洒去,场景壮观至极。然而,就像德国人预计的那样,火箭弹穿过了p-51的机群,没能打落哪怕一架敌机。
不过本来德国人也没指望那些火箭弹能打得中什么,紧接着火箭弹,jg-7的32架me-262呼啸而下。
一般情况下,当发起攻击时,冲在最前面的都是老飞行员。但这次,jg-7的突击群却不是这样安排的。因为me-262的低滚转,第一个冲下去的战机多半得不到好的射击机会,所以冲在最前面的全是资历较浅的飞行员,那些高手们被排在更后面一些。
索姆少尉的p-51就被一个me-262的四机小组盯上了。他是一名新飞行员,刚才那一轮火雨般的火箭弹攻击吓了他一跳,这些火箭弹虽然没能击中他,但他却在闪避时做了好几个大过载动作。这使得他的飞机损失掉了不少的能量,飞机的速度也明显降低了。
这下子,索姆的p-51就成了一个明显的目标,jg-7的那些身经百战的老鸟们立刻就注意到了他。于是,四架me-262就朝着他直扑过来了。一个急转,索姆躲开了第一架me-262的攻击,但是他的这个急转却把自己直接送到了另一架me-262的炮口下。
“菜鸟就是菜鸟呀,做起闪避动作来总是顾头不顾尾的。”斯塔姆上尉一个齐射,把一架自己送到他炮口下的p-51打了个空中开花,然后还有心情再吐槽上这么一句。
在刚才的一轮攻击中,jg-7的me-262一共击落了6架敌机,自己却毫无损失。
斯塔姆小心的拉起飞机,这个动作一定不能太急,和fw-190不一样,me-262在高速下,猛的拉起,很容易就会出现诸如发动机熄火,甚至发动机起火之类的事情,而在这个时候,无论出现了那个现象,都可能是致命的。
因此,me-262发起第多轮攻击的的节奏要比fw-190低不少。这也给了受攻击者从新调整的机会。
当me-262重新拉起并抢占好攻击位置的时候,p-51们也做好了迎击的准备。
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