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接下来就到了秦奋出场的时候了,因为涡轴十一这么先进的发动机,也只有秦奋才能设计得出来,虽然说这款发动机的总师并不是由他来挂名,但是秦奋却担任了涡轴十一发动机的设计顾问。

马上就要为种花家设计先进的十五吨级直升机了,秦奋要说不激动是不可能的。

其实在种花家六七十年代的时候,就已经获得了十二吨级的米八直升机,以及四十吨级的米六重型直升机。

但是这两款直升机性能和可靠性都不好,特别是米六直升机,虽然说是四十吨级,但是发动机功率不够大,可靠性也不好,在使用过程中,有数架米六直升机因为故障坠毁。

到了今年米六直升机就正式的退出了现役,种花家也没有了重型直升机。

米六重型直升机,采用两台功率分别为四千一百千瓦的发动机,总功率八千二百千瓦,其实动力是比较弱的,因为它的起飞重量达到了四十吨,所以升限非常低。

不过米六可以搭载九十名全副武装的士兵,并且同时吊挂九吨重的作战物资,这个能力还是很强的。

现在秦奋要设计的十五吨级中型直升机,还比不了它的运载能力,直十五中型直升机,只能搭载三十多名士兵,或五点五吨重的货物。

米八直升机,性能已经落后,它采用的还是鹅毛第一代涡轴发动机tv2-117,这种发动机功率比较小,所以米八速度比较慢,最大平飞速度只有二百五十公里每小时,升限只有四千五百米,机舱内最多可搭载四吨重的货物。

只是价格比较便宜,只有黑鹰直升机的三分之一,种花家还装备着数量不少的米八直升机。

现在直十五就是为了替换老旧的米八直升机,以及引进自高卢的超黄蜂直升机。

直十五中型直升机的用途将会非常的广泛,不仅要成为陆军的主力运输直升机,也将成为空军和海军的装备。

特别是海军舰载直升机,它将占据重要的位置,在中大型军用舰船上,它可以发挥很大的作用,未来的两栖登陆舰和两栖攻击舰,甚至航母,可以大量的搭载。

至于驱逐舰和护卫舰,则将搭载更小的直九和直十运输型。

可以说直十五中型运输直升机的意义,也非常的重要,它就相当于是百吨中型战术运输机一样。

至于未来的二十到二十五吨级重型直升机,那将会瞄准ch53e和ch47支努干这样的重型直升机了。

至于米二六光环重型直升机,那不是种花家需要的,它太大了,总体性能已经落后。

当然ch47支奴干,纵列双旋翼布局也不可能采用,那是六十年代的设计了,ch-47a采用2650轴马力的t55-l7发动机,空重14982千克,最大有效载重4540千克。放到八十年代,还是显得落后了些。

ch-47c最大起飞重量达到了二十一吨,t55-l11发动机功率提升到了3750轴马力,也就是二千七百五十千瓦,两台加起来五千五百千瓦左右,动力并不算强。

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