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这一次到上京参加新歼发动机选型会,秦奋一路都是感慨良多,这是他重生后第一次到首都去,现在的上京应该看起来还是古色古香的吧,没有什么高楼大厦,和蓉城应该差不多。
估计现在的人们,都无法想象,再过二三十年,上京会成为高楼大厦林立的现代化大都市,经济发展起来了,人们的生活水平才能提上去,而航空工业未来将会在国家经济发展当中,扮演更加重要的角色,这是秦奋的目标。
鹰酱航空工业对gdp的贡献巨大,仅仅是通用航空就占gdp的百分之一,贡献数百亿美元,鹰酱国内拥有的私人飞机数量高达数十万架。这还不算波音等航空巨头,如果算上这些高端的航空制造业,鹰酱航空工业对gdp的直接贡献,可以说是非常大的,航空制造业年产值超过四千亿美元。
这从秦奋重生前的二零二零年,鹰酱gdp增速竟然被波音公司拉低了百分之零点五,从百分之三掉到百分之二点五!
这一切都是缘自于波音737max危机事件,为什么一家飞机制造公司的危机,会对gdp影响这么大?
这当然是因为波音公司是一家高科技,高端制造企业,它的年营收已经超过一千亿美元,其中军品为三百多亿,民用客机产业达到七百亿美元以上,特别是波音737客机,是波音公司最重要的产品之一,占波音公司客机交付数量的百分之六十以上。
在停飞前,波音737max每月的产量为52架,未交付的订单数量为4600架之多。
别看波音公司民机产品直接销售收入只有几百亿美元,可是它对经济的影响太大了,因为民用客机制造,有一个庞大的产业链,波音客机拥有六百多家零部件供应商。
波音737max的停飞,以及大量的航空公司取消订单,对鹰酱整个航空产业造成巨大的影响,因此鹰酱gdp增速被波音公司拉低百分之零点五,也就很好理解了。
所以种花家经济发展,航空工业绝对可以贡献非常大的力量,就像波音公司拉低鹰酱g
dp一样,种花家航空工业,如果能够迅速崛起,特别是民机制造业的崛起,绝对可以让种花家gdp增速提高很多。
这一路上,秦奋想了很多,不过眼前最重要的任务,还是搞定新歼发动机选型,让历史的轨迹发生改变,不仅新歼要变成双发中推布局,而且还要为种花家设计研制世界一流的中等推力涡扇发动机,以及它的衍生机型,服务于国防工业和航空制造业。
这是一个任重而道远的事情,这次选型会,也将会未来种花家航空工业,国防建设,乃至是经济发生,产生深远的影响,所以不容有失。
好在宋老已经下定决心,采纳秦奋的建议,把新歼方案改为双发中推了,并且要为新歼选定中推涡扇发动机,再次说服上层的领导专家们。
这一路之上,秦奋和宋老杨威他们,倒是没有摆谈什么工作上的事情,毕竟这是在火车上,还是要注意的。
这时候当然不可能坐飞机了,因为种花家民航业还没有发展起来,更不要说现在六一一所经费紧张,根本不可能坐飞机的。
坐火车的话,时间就比较长了,这是没有办法的事情,如果种花家民航业发展起来,也有了自己造的大客机,那就好了,这是秦奋的目标,让种花家人,以坐自己国家造的客机为荣。
路上秦奋和宋老,杨威聊得最多的还是生活中的事情,秦奋幽默风趣的谈吐,加上时不时的从嘴里蹦出一些新鲜的名词,让宋老和杨威等人,都喜欢上了这个既有深厚专业技术,又懂生活的年轻人。
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