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李斌睡了一下午醒酒,到了晚饭的时候,杨勇捏着手机脸色惶恐的过来汇报工作,“咱的职工被扣了!”

搞农机服务这一行其实真的蛮辛苦的,面对的都是农民这样的群体,零四年相对还好一些,要是在18,19年,那简直让人一个头两个大。

任何一个用户基本都掌握了最基本的话术。

“给我解决不?

不解决我退车;

不解决我补贴款不给了;

不解决我发视频了?”

百试不爽。

经销商卖一台车不容易,用户退的车经销商找厂里要政策,厂里基本上不会给,除非确实有明显的厂家责任。

当然,车肯定是不会退的,可以给经销商适当的优惠,比如减个万把块钱,经销商将车冲洗干净当二手车的卖,基本上不赔钱能卖就行。

所以,经销商最头疼的就是听见这话,“我要退车!”

按理说,经销商肯定是要比用户强势,然而后世的补贴资金都是补到用户的账户上,经销商也基本上都是垫补贴销售,等用户拿到补贴再还给经销商。

这就是所谓的欠钱的才是大爷!

至于视频这些,那是个人都会,点赞量一上去,按照平台的算法分分钟就能得到不停的推荐,数万点赞不难。

这对品牌方来说就是致命的打击。

最难的就是做售后服务的这些人,一方面面对用户的指责,还得平息经销商的怒火,领导的质疑,最终还得将问题圆满解决掉。

因此,做服务的有句话叫做,“大事化小小事化了”,惹不起认怂还不行么?

非得搞到坐在引擎盖上哭那种效果?

吴良对这些并不陌生,他原来就是玩市场部的,最终觉得广告更有意思而已,可是终究算是半个同行。

他和李斌耐着性子听杨勇介绍情况。

事情的经过也简单。

宿千一用户刚买了一台收割机,还在磨合阶段,发动机出现故障。

大体上因为水箱漏水,用户没有及时发现,继续作业,高温拉缸——国二机械泵时代的特色,没有高温限扭的功能。

当地服务站接到报修之后,带上配件紧急前往,随同的还有来市场调研的一位技术员小张。

到用户家里之后,排查完,知道是因为用户使用不当以及底盘原因造成的,和用户商量:照顾免工时费免配件费修理。

用户则认为新买的机器,还在磨合期,三四十个小时不到就出现问题,不是他自己的问题,厂家应该负主要责任,强烈要求更换新发动机。

服务站没有更换新机的权力,层层上报,最终用户等的烦躁,现场骂骂咧咧的,推搡着技术员小张。

小张身板弱,加上没注意,被推倒,好悬钻进收割机的割台里面。

好在三包员眼疾手快给小张拉了一把,就这,脑袋上也被刀片拉了一刀,血呼啦差的,要多渗人有多渗人。

收割机的割台旋转起来,卸胳膊卸腿简直不要太轻松。

每年就有不少农机上的安全事故就是发生在这个割台上。

服务站这几天跟着小张走访用户,对小张这个技术员也是极有好感,把他当自己人看待,有什么不懂的问题也会问小张。

小张都是耐心解答。

先是被吓了一声冷汗,又眼看自己人被欺负,服务站的三包员上前和用户理论,意思是就算机器坏了,也不能打人啊。

用户明知自己理亏,可是恼羞成怒之下,再加上花了钱买的车坏了,更是伤心,喊了几个村民将两个人打了一顿,又给关到猪圈,服务车也扣了。

半夜时间,三包员趁看守的人不注意,溜了出去,跑到一村里的小卖部破窗而入,打电话报了警。

当地派出所接警之后来的也快,到现场询问之后,来了一句,“这是商业纠纷,不归我们管。”

反倒是给破窗而入的三包员给抓起来,要求其赔偿损失。

被关了一夜之后,三包员得以和服务站联系,服务站慌忙交了钱过来领人。

之后,又想起被关起来的小张,联系服务站的其余几个三包员一起过去营救。

结果,去了之后才发现,买车的这位在村子里就是一小混世魔王,周边村子里都是有名的人物。

三包员去了之后,很干脆的全军覆没,还挨了一顿揍,司机激灵,远远的看见事态控制不住,赶忙找厂家求援,这一来一回,到第二天下午才把问题逐级反馈到东南大区的杨总。

杨总得知,他的下级也联系了当地的经销商,做工作无果。

经销商找到村里,更是无效。

该想的办法基本上都想了,奈何对方是个混子,油盐不进,反而变本加厉,要求不但要换发动机,还要赔偿。

经销商很是无语,这水稻还没收割呢,哪里来的误工损失,当场表示拒绝。

车主也有办法,找到当地的电视台,扛着摄像机过来报道,意图抹黑,在镜头面前又是一阵加油添醋。

矛盾彻底激化。

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