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有了奇梦达,自然就不需要海力士了,作为国民银行的大股东,贺正诚好心通知了这家银行,让他们早做准备,别把公司砸在手中。

对泡菜国来说,有一个三星就够了,海力士其实是多余的,所以才在资金扶持上抠抠索索,除非有大财阀接手。

海力士还好,毕竟前两年赚了大钱,今年上半年的亏损是可以承受的,离破产还有一段距离。

08年第三季度,奇梦达面向计算机和消费者的电子设备用图形dra的全球供货量所占市场份额为26%;在面向服务器的dra市场上为%;在面向个人电脑的主存市场上不到10%,之前的份额要更多,可以说市场占有率还是可以的,全球排在第五,三星和海力士的营收规模是奇梦达的两倍左右。

但问题来了,奇梦达在2008年上半年的营收为925亿欧元,较前一年同期减少年上半财年度的税前息前净亏损为亿欧元,下半年呢,还会亏损吗?

当然,而且这个亏损还可能持续一两年,湾湾的代工生产企业也会出现问题,如果没有持续的订单,奇梦达很难维持下去。所以要盘活这家公司,钱是必不可少的,但只有钱是不行的。

和国内科技企业合作也不行,中兴国际晶圆代工厂培养的人才还只是基础人才,高端人才依然稀缺,落后工艺或许能够满足,但先进工艺还是省省吧。

不过贺正诚也有办法,海力士当年得到国内地方朝廷的大力支持,包括不限于免费土地,低息贷款,三免两减税收优惠等。

奇梦达不是缺钱吗,到国内建厂啊,鹏城不行到蓉城,长安。奇梦达在长安有一个研究中心,双方有合作基础,贺正诚为蓉城做了大贡献,也有合作基础。海力士当年也是靠国内支持度过难关。

一边联系湾湾的代工企业,一边通过领事馆联系国内朝廷,一边和英飞凌谈入股,奇梦达的股价下跌到1欧元以下,基本上没多少价值了,弘毅的入股必然还要附带其他条件,比如贷款或者可转债优先股计划等等。

奇梦达真需要钱,虽然他现在有6亿欧元的现金,卖出湾湾合资公司股权套现4亿美元,但下半年继续亏损,新工厂的改造和建设,一个个都需要钱,还要还债。

英飞凌也需要钱,它是诺基亚、三星、摩托罗拉等手机厂商的芯片供应商,但是传统功能机在大疆创新和苹果的夹击下,销量大幅下滑,特别是利润丰厚的高端机型,下滑更严重。汽车行业中,米国三大汽车企业都面临破产危机,全球汽车销量下滑。英飞凌的两大业务部门和利润来源都面临严重的问题。

对贺正诚选择英飞凌,奇梦达作为他们在欧洲的突破口,弘毅内部包括雷曼兄弟的员工都是反对的,风险太大了。

但半导体行业作为智能手机和纯电动汽车产业的核心之一,必然是弘毅的投资重点,除了英飞凌还有从飞利浦分拆出来的恩智浦,现在还没有上市,说不定可以……

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