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所谓元器民用化,其进程并非一步到位。也不可能一步到位。第一批上马的民用化元器,仍为官方属性。
大夏帝国将成立一个新的部司,掌管海陆交通运输。首批民用元器自非民间个人所有,而归属于这个部司。
这个部司呢,是帝国易阁两院之下的第十部,交通部。地位与民部、商部、墨部、工部等齐平。主掌帝国的交通运输体系。
在道路交通体系进入流程之后,这个部司就进入搭建程序。如今已经开始运作。
这是元器民用化的第一步。由帝国主导、引导的第一步。
如今大夏帝国每走一步,都是历史性的一步,都是崭新的一步。崭新,意味着没有旧例。没有旧例,便没有任何可以参照的地方。必须要由帝国官方引导出一个合理的体系,并且元器的产能达到一定的水准之后,方能在民间全面铺开。
一段时间之内,元器运输将由帝国主导。等到时机合适,才会逐渐向个人开放。
一片新的领土,方方面面都是空白的。对嬴洲的处置,说来就人口和资源两个大项,但细化下去数都数不清。
不过大夏在这方面极有经验,处置起来倒也不难。无论是此前的漠南草原还是朝州,都积累了许多经验。
一个国家是否达到九五的标准,实际上从对外战争就能轻易看出来。能否发战争财,这是很显著的标准之一。
历代王朝从开国之君起势,逐渐扩张,便是一个发战争财的过程。等到他发不了战争财,打一仗没赚头,甚至亏损的时候,那么这个王朝必定已经达到他的极限,没有能力继续拔高,继续扩张了。
帝国打嬴洲,完全是大赚。动用兵力十四万人,只用了一个半月的时间,而收获的是一片州级的领土、近两千万人丁、金银矿藏等资源无数。无论怎么比较,都是赚,而不会亏。
战争是有必要性的。要么是利益所向,要么是被逼的。而没有利益,也未曾被逼迫,那才应该称之为无义之战。这里应该解释为没有意义的战争,而不是没有道义的战争。
对嬴洲的处置,中枢拿出方案,嬴翌便不再过多理会。嬴洲牧具体怎么做,嬴翌只看结果。做的好,自然有功。做的不好,自然有罚。
而几个使团的联袂到来,将帝国中枢的目光,从对嬴洲的处置上移开。
华夏纪三年九月上旬,广州牧急奏中枢,言泰西欧罗巴诸夷遣使来访,于广州登陆,正在广州驿管等候。
帝国交通体系的建立,大大缩减了地方与中枢之间的空间阻隔。而元器民用化的开始,更是将空间阻隔缩减到一天之内。
头天中午泰西使团抵达广州,今日中午广州牧的奏报已在嬴翌手中。
当然,嬴翌本身对此还是不满意的。不是对广州牧不满意,而是对通讯延迟的不满意。中枢元灵天眼刚刚拿出了铺设人道通讯体系的具体方案,但还没来得及实现。
“如果实现了,广州发生的事,便可及时传报中枢。”嬴翌放下广州牧的奏报,对一旁的阎尔梅笑道。
作为人道监的监事,阎尔梅可以说是距离天子最近的官员。因此许多事,他比郑允芝知道的更早。比如人道通讯体系。
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