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古代修路是特别特别慢,但是有了蒸汽机运送石头粘士等材料,甚至每天的工地上的饭菜都用它送,大大的节省了人力物力,而所费的不过是一些煤炭,在煤矿,最不缺的就是煤炭,以它们这种小作坊都不如的小规模开采,真的是足够开采几十年的。

这条路全长足有八千八百七十六米,十几里路,宽度只有二米八。这和动不动就吹的秦朝直道,七百多公里,宽度三十米真不能比。

秦朝那时候动不动就能让一万来人修路,这个老九老十没得比,他们采用的是短工制,不管你是什么人,男十五以上,四十五以下就可以报名来修路,大工二十文,小工十文,吃住在工地,一天二餐管饱不许带,十天为一个周期,结算工资。

差不多后期也就是一千来人吧,前后三个多月,路就修完了,这速度,在当时已经是晃瞎人眼睛了。

不过这条路从头到尾都是老九自己拿的钱,别人也没有二话说,九阿哥经过成本一核算,这条路就共花了九千两,而且其中根本没有强迫百姓,反而是给百姓提供了上千个就业机会,引得人一片赞歌。

老九想到皇阿玛经常拔线给人修路修啥的花的那几万几十万两银子,真心觉得心疼。

要知道那些人,使唤起人来了,绝对没有自己家这么舍得给吃喝银子的。

这条路是不允许其它人使用的,它的名字最终就叫做敦郡王路。

本来老十也不打算和九哥抢命名权的,但是九哥回头想来想去,九贝勒爷路也太怂了,不如等以后功劳下来了,也请个郡王再说。

毕竟他也不打算修了这一条路就不修了。

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