第四十七章 天才遇到天才

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

李思远点了点头道：“杨主任说得没错，这龙都香茗是我家乡特产，但其实我也没怎么喝到过，这种茶算是高档的了，普通老百姓也喝不了这么好的。这确实要比普通的茉莉花茶要香多了！”

的确，就算是在龙都香茗的产地盐都，老百姓都喝不起这样的茶，它的价格比普通的茉莉花茶要贵四五倍呢？

杨卫宁呵呵笑道：“这茶可不是公款哦，是一位朋友送的。”

接下来三人便说到了正题，歼十战斗机增强版设计，已经通过风洞试验等手段得到了验证，杨卫宁对李思远的设计，赞不绝口，更是对鸿蒙平台竖起大拇指，认为它比达索的catia更先进，也更好用，毕竟这是华夏人开发的软件，很多地方都更符合华夏人的习惯。

李思远笑道：“多谢杨主任的夸奖，只要你们觉得软件好用，我觉得鸿蒙平台飞机设计版本就成功了。听宋总说，这几天试用下来，还有不少的问题，杨主任可以说说吗？”

接下来杨卫宁，便把试用过程中的一些问题，都说了一下，同时还有纸质的问题汇总，李思远看了以后，笑吟吟地给杨卫宁解释了这些问题产生的原因和解决办法。

杨卫宁这才忽然发现，这些问题其实并不复杂，只是自己和六一一所的设计师们，都不如李思远聪明啊。

杨卫宁现在更加坚信，宋总所说的话，李思远是数千年来都不可能有第二个的超级天才，只要跟李思远搞好关系，将来六一一所一定会成为世界上最厉害的飞机设计所，甚至超过洛马公司的臭鼬工厂，也不是什么难事儿。

六一一所后来被军迷们称为成洛马，确实它本身的创新能力也很强，这就是因为有了杨卫宁等许多年轻一代的优秀飞机设计师，他们敢于大胆的创新，并且出了很多成果。

其实在六一一所，除了杨卫

宁，还有很多天才设计师，像后来设计出dsi进气道的团队，便是六一一所的几个年轻人，当时他们只是看到了f35战斗机采用了dsi进气道，便想自己搞，结果他们还真的搞成功了，当时他们的平均年龄还不到三十岁。

杨卫宁只是六一一所年轻设计师中最杰出的代表，李思远当然清楚这一点了。

说完了鸿蒙平台试用中的问题，杨卫宁忽然提起了超七飞机，因为他在想超七飞机也可以用鸿蒙平台来进行设计啊。

杨卫宁看着李思远道：“思远，咱们六一一所还有一个跟外方合作的飞机项目，不知道你听说过没有？”

李思远笑道：“杨主任指的是超七战斗机吧？当然听说过一些，这个项目是几年前巴空军向咱们六一一所和蓉飞提出来的，在歼七m基础上研制新战斗机，当时还叫歼七cp对吧？”

杨卫宁点了点头道：“是啊，当时巴方命名为佩刀ii，总设计师是咱们老所长图洪达同志。当时还准备采用f404发动机，而且格鲁门公司也加入了这个项目，设计也改了，气动外形变成了带边条翼的四十度后掠机翼，进气口也向内倾斜十度。但现在格鲁门退出，只有我们自己继续摸索着搞了，不知道你有什么好的建议没有，是否可以采用鸿蒙平台来设计？”

李思远笑道：“当然可用鸿蒙平台设计了，完全没有问题。鸿蒙平台飞机设计版，可以满足所有类型的飞机设计。关于超七战斗机的设计，我倒是有一个建议，其实放弃歼七改进的设计思想，以及格鲁门公司的设计方案，包括借鉴米格三十三的设计，而采用咱们六一一所最拿手的鸭式布局，包括国产中等推力涡扇发动机，这样才是最好的！”