第三十章 歼10总师来访

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如果能够用鸿蒙平台，取代catia，当然就太好了，李思远也很希望是这样，甚至这次还有机会，跟宋老探讨一下歼十战斗机的设计了，李思远对歼十战斗机还是有些想法的。

所以李思远这时候也有点小激动了。

然而李思远不知道的是，宋老比他还要激动呢。

李思远看向宋文璁，心头微微紧张，喊了一声：“宋总您好！”

宋老可是歼十战斗机总师啊，还为后来的歼二零战斗机打下了基础，更是培养出了歼二零总师杨卫宁这样的人才，他在飞机设计方面的造诣，那真是惊人的，就是跟国外的那些飞机设计大师相比，也毫不逊色。

宋老很早就开始研究鸭式气动布局了，只可惜在那个年代，采用鸭式布局的歼九战斗机，中途夭折，不然华夏早就有了自己自主设计研制的先进战斗机了。

六一一所，也是因为歼九项目而从六零一所抽调人员组成的。

一九七零年五月，三百多名设计师和技术人员，从大东北来到了大西南，这些人当中就有宋老，当时歼九战斗机的指标是非常高的，双二五标准，也就是升限二十五公里，最大飞行速度为二点五马赫。

甚至到了十一月，空军又提出了更高的要求，最大使用马赫数二点六，静升限二十六公里。

当然这时候还是常规布局，但是在宋老力排众议，提出应该采用鸭式布局，

设计工作进展得不错，只可惜到了八十年代初，由于国民经济调整方针出台，有很多国防科技项目都终止了，歼九项目也是其中之一。

六一一所开始主要搞歼七大改项目，以李思远这个重生者的角度来看，歼九战斗机下马真的很可惜，歼七大改也就是歼七c了，是一款仿制米格二十一mf的战斗机，最后事实证明这都是空军的错误，歼七c战斗机虽然研制出来了，但是性能已经太落后了，就连空军自己也不想要，最后勉强采购了五十架。

空军看上了什么呢？歼八战斗机，歼九战斗机下马，给歼七歼八战斗机让路。

最终的结果是，歼七c也好，还有歼八也好，都远远落后于世界先进水平了，毕竟歼八战斗机，其实就是放大的歼七战斗机，这是六七十年代的水平。歼八战斗机白天型，直到一九八六年才定型生产，此时世界主要空军强国，都已经大量装备第三代战斗机了。

好在宋老有准备，在一九八二年的新歼论证过程中，原本空军已经内定了，采用六零一所的歼十三方案，这个歼十三有点类似于f16的布局，但其实却是低端的轻型战斗机，除了外形与f16相似，采用腹部进气，边条翼正常布局，纸面性能数据还不错之外，和f16是没有可比性的，设计非常简陋，采用涡喷发动机，不具备超视距和全天候作战能力，设计理念还是二代机。

所以就在科工委让六一一所也准备参加论证会后，宋老就做了充分的准备，并且在论证会上，要求作一个简短的发言，仅仅十几分钟的时间，宋老就用一个鸭式布局模型和精彩的演讲，打动了大部分的军方领导和专家，形势顿时逆转，原本内定的歼十三出局了。

李思远甚至觉得，宋老的这段历史，要是改编成电视剧，那一定会非常的精彩，这个桥段，比网文中很多装逼打脸的桥段还要爽啊。