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这也让李思远不由得想起了前世的时候,宋文聪领导六一一所研制歼十战斗机的艰难历程。

当时可比现在还要困难,毕竟一没有足够的研制经费,二也没有一支优秀成熟的人才队伍,还有航空工业的基础太薄弱了,现在就不一样了,一切都是成熟的。

宋总师在那时候,也是对鸭式布局情有独钟,歼九战斗机采用鸭式布局,本来是要发展成双二五的战机,类似于米格二十五的,但是后来下马,幸好在三代机的竞标过程中,宋总师用一个ppt和一个鸭式布局的战斗机模型,打动了军方领导和专家,拿到了新歼项目。

才有了后来的歼十战斗机,当然歼十战斗机的基础是歼七和歼九战斗机,当年歼七战斗机,也曾经搞过一个三面翼布局的歼七战斗机,有点像小歼十,不过它不是技术验证机,而是一个外贸机。

歼十战斗机并没有技术验证机,这跟国外是不一样的,有人说歼十战斗机是得到了以国的狮式战斗机的技术,因为二者有些相似,特别是早期的歼十战斗机模型,那跟狮式还真的很像,比如说进气道都是机腹进气,并且都是皮托管式的,类似于16战斗机的。

不过狮式战斗机与歼十战斗机还是有很大的不同,特别是气动布局上,两者的鸭翼位置不一样,还有主翼的形状也相差很远,狮式战斗机的主翼更像是后掠翼,而歼十战斗机则是轻微的后缘前掠。

当年歼七战斗机,倒是发展过一个歼七的技术验证机,不过主要是用来验证机腹进气和双三角翼气动布局的。

现在呢改装一架歼七战斗机,变成鸭式布局倒也不是不行,因为歼七战斗机不是那个歼七战斗机了。

当然它也仅仅是验证气动布局而已,毕竟机体的制造工艺都不一样。

经过充分的准备,李思远和宋文聪带着几名设计人员,来到了立项会现场。

今天的歼九战斗机立项会现场,可是相当的热闹,毕竟这是一个重大的工程,需要全国几百家单位协同,才能够完成的任务。

所以这些单位的主要负责人都来了,另外军方也是非常的重视歼九战斗机,毕竟它是中国新一代的战斗机,同时也是世界上第一款三代机。

立项会在隆重的气氛中开始了,军方的领导们,做了非常重要的讲话,对新歼研制工作,也做出了部署,当场宣布了研制任务和相关的任命。

李思远还是担任歼九战斗机的设计顾问,而总师是宋文聪了。

接下来李思远也只简单的说了几句,便让宋总师上台,为大家介绍初步设计方案。

当宋文聪打开设计方案的时候,大家都非常的感兴趣,这是一架与众不同的战斗机,它采用了鸭式布局!

这种气动布局,现在可以说还是世界上最新的,虽然说来特兄弟的第一架飞机便是鸭式布局,但那太简陋了。

现在搞鸭式布局的,当然也不止中国一家,美国人也在搞鸭式布局的,不过是战略轰炸机。

再看歼九的设计方案,确实是太先进了,鸭式布局,翼身融合,一台推力达到一百二十千牛的涡扇发动机,最大速度可以达到二点一马赫,不过这不是重点,速度不是三代机的首要指标,它的机动性非常的优秀,远胜二代机。

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