第一百五十三章 歼10和枭龙同框

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采用鸭式布局的垂直起降战斗机，虽然歼十七战斗机不是第一个设计方案，但绝对会成为第一个量产装备的。

其实早在六十年代，老美有一家非常厉害的飞机制造商，那便是康维尔公司，它在当时设计了一款名叫康维尔两百的垂直起降舰载战斗机。

当时老美海军决定建造一种小型航母，搭载轻型垂直起降战斗机，以弥补重型航母的不足，毕竟建造重型航母，价格太贵了，就算是财大气粗的老美，也感到了困难。

这种轻型航母，不需要弹射器什么的，就相当于一个移动的海上平台，比两栖攻击舰还要小，成本还要低。

当然这种小型的航母，那就只能搭载垂直起降的战斗机了，毕竟普通的舰载战斗机可上不了。

在这样的情况下，有不少的飞机制造商，都来竞标了，包括欧洲的飞机制造商都来了。

康维尔公司只是一个竞标的飞机制造商，不过在当时康维尔公司实力很强大的，设计出不少优秀的飞机，比如说当时世界上最大的飞机xc99，这款运输机在一九四七年就首飞了虽然说速度不快，只有不到五百公里每小时，但是航程高达一万三千公里，机身长度达到五十六米，翼展足有七十米，最大起飞重量一百四十五吨。

还是xc99的轰炸机型号b36战略轰炸机，它的尺寸与cx99基本相当，不过最大起飞重量达到一百八十六吨，相当于三架b29战略轰炸机，即便是与后来的b52战略轰炸机相比也差不了多少，要知道它可是活塞发动机为动力的。

还有五十年代的康维尔八八零客机，也是与波音707客机同级别的大型喷气式客机，可见康维尔公司实力强大。

所以在六十年代老美海军的舰载垂直起降战斗机竞标当中，康维尔公司拿出了一款与众不同的设计，它竟然采用了鸭式布局，不但能够超音速飞行，而且还有很好的机动性，比当时的av-8a鹞式战斗机要厉害得多，对空对海对地样样都行。

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