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作为任何一个跨国公司的老板来说,他们都明白一个道理,想在中国做生意,必须要和政府的关系搞好。实际上,改革开放之初,那些最早进入中国市场的跨国公司,他们受到的礼遇是非常高的,有国家层面的领导人会见,并且亲自许诺各种优惠的条件和政策,也正是因为如此,他们才敢于在中国投资,毕竟中国是国家,实行的并不是市场化经济,所以即便这里有十多亿的人口和广袤的土地,发展潜力巨大,可
是在十几年前的时候,敢于进入中国市场吃第一口螃蟹的外资企业,依然寥寥无几。而最近这七八年,随着国家经济和工业实力的增强,外资企业很难再获得之前那种高高在上的感觉,能受国家高层接待的企业聊聊无几,从国家招商开始演
变为地方招商,给你的优惠条件也是越来越少,似乎从国家到地方,都开始更加扶持国内企业的发展。b在中国很久就有代理商,但他从来没有大规模的开拓中国市场,但随着这些年中国市场诱惑力越来越大,b也动了心思,通过和天音集团以及联想合
作,他们的电脑和其他一些产品在中国的销量是越来越高,但还远远达不到一个理想的非常理想的利润。
但是b毕竟是在业界享有非常高声誉的企业,架子端的多少有些高,但他又不是那种不可替代的国际企业,所以这也就导致他很难打开国内市场。段云一直在暗示华为公司和政府相关电讯部门的关系很好,这确实让郭士纳有些心动,如果真的如段云所说,那华为确实有资格成为他们在中国的合作伙伴
。“些年我们国内的通讯产业发展也很快,很多关键性设备国产化率是越来越高,而且在性能差别不大的情况下,我们国家的原则是优先选择国产设备。”段云
顿了顿,接着说道:“但如果贵公司愿意与我们合作,就会有很大的竞争优势,这1点是毋庸置疑的。”
“这件事儿我们会慎重考虑的。”郭士纳正色说道。
段云的这番话,确实让郭士纳非常的心动,目前b的产品在欧美市场以区域饱和,如果想让公司盈利能力更上一个台阶,开拓新的海外市场就迫在眉睫。“另外我们还想和贵公司合作研发一种全新的数字车机系统,这套系统将具备卫星导航,汽车360全景影像,自动刹车等一系列功能,可以用在一些中高端车
型上,让汽车产业也进入数字化时代。”段云说道。一直以来,段云并不满足于指研发生产一些中低端的车型,就目前生产的康云和沈星轿车,都是以经济适用型为主,结构简单,价格便宜,维修方便,也是
天音汽车产业当前最为看重的研发思路。但实际上,在段云看来,目前生产的这些车型主要还是为了将来开发中高端汽车,做技术积累和准备,因为只有中高端的车型,才能最代表一个国家工业和
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