第128章 鸟击频繁的滇云机场

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“什么玩意儿？”徐显瞧瞧外面，再看看徐显：“鸟击了？”

从声音上判断，似乎真的是鸟击，而且大致方位徐显都听得出来，好像是撞到了他这边机头下方的位置。

“声音脆不？”秦宗阳面无表情地冒出一句话：“脆就是好鸟！”

一瞬之间，驾驶舱的温度骤降，就连后面坐着的第一副驾驶都情不自禁地搓了搓自己的手背。

徐显嘴角抽动几下：“真没看出来啊，咱们秦副总还能说一手冷笑话，真有你的！”

徐显缓缓地抬起右手，给师父秦宗阳点了一个大大的赞。

“喊人不喊副，你个小子说话过点儿脑子。”秦宗阳哼了一声，对徐显喊出的“副总”非常不满。

跟徐显说了两句，秦宗阳便是联系起塔台来：“塔台，星游6534，我们鸟击了。”

鸟击这种事通常不会引起严重的后果，除非撞上的鸟儿足够大，或者撞击到重要部位，比如发动机，才有可能导致灾难性的后果。

机场地势平阔，而又兼具大量的草地，极易吸引鸟群聚集，就算机场有专门的驱鸟设备，可也不能保证每时每刻机场周围都没有鸟。

因而，鸟击这种事虽说不常见，但是也不算多么稀少，至少对于秦宗阳这样资历的老油条，小小的鸟击而已，还是不妨事的。

不过，就算没造成什么后果，按照规定，还是要报告一下的。

“遭遇鸟击了？什么高度？”塔台立刻回复道，这些都是需要记录的。

“对的！在五边大约一千英尺的高度。”秦宗阳说道。

塔台：“能给我详细描述一下？看清楚是多大的鸟，还是鸟群？撞击位置是在哪儿？有什么影响吗？”

“鸟应该不大，不是鸟群吧，撞到了右下机头的位置，没啥大影响！”秦宗阳大略说了下情况。

如果是鸟群的话，情况就要严重很多了?单个鸟儿撞击飞机还好。

“好的?谢谢了！我会跟后续机组说明的。”塔台说道。

一般前序机组遇到鸟击事件后，管制会将此间情况告知后续机组?以便后续机组有所准备。

秦宗阳快速地按了下无线电通讯的发射按钮?却是没有说话，只是表明他知道了。

“滇云机场好久都没遇到鸟击了。”秦宗阳嘟囔一句。一般只有附近有山丘的机场才会比较容易出现鸟击现象。滇云机场虽然地处高原?但是附近并无明显山峦，按照道理应该不会有鸟击才对。滇云机场好歹也是枢纽机场?驱鸟手段很齐全的?他已经很久没在滇云机场遇到鸟击了。

鸟击只是在进近过程中的一个小插曲，并没有掀起什么波澜，飞机一直下降到跑道上空的时候，徐显手开始搭在驾驶盘上?他想要感受一下秦宗阳的拉平动作。徐显唯一比较明显的缺点就是低空的拉平动作了。

“50！”

在无线电高度表报出五十英尺的报数指示之后?徐显知道后面就准备开始拉平了。就在感受到驾驶盘开始带起，秦宗阳开始拉平的时候，又是一个闷响，这次是传自于风挡之上。不知何时，在左侧一号风挡的左侧边缘角落处多了一块血污。

“我t！”秦宗阳骂了一声?手上动作依旧稳健，就算突然风挡遭受到了鸟击?还是不会影响到他的操作。

遭受到鸟击的时候，飞机的高度已经非常低了?毕竟都处于拉平阶段了，只是一愣神的时间?飞机就已经接地了。

非常明显?这次的鸟儿很小?撞击到风挡之上，结果尸骨无存，只留下一点点血渍粘在风挡上面。

秦宗阳一边拉起双发反喷，一边骂骂咧咧：“今天是撞鸟窝了不成？”

“减速板升起，反喷开锁。”徐显扫了下外面，倒也没发现什么大批的鸟群，怎么就一次碰到两只呢？

这几率简直离谱！

“60！”在地速六十节的时候，徐显提醒了一下，在六十节以下，按规定，确认可以停在跑道之上的话，就要转换为人工刹车了。

秦宗阳嘴上骂骂咧咧，耳朵可没有闭气，双脚踩断自动刹车，顺手收回反推，继续开喷：“什么玩意，一个枢纽机场竟然能在进近着陆阶段两次鸟击，这机场的驱鸟的车算是白搭了。”

机场有一种小型的驱鸟车，可以发射出某些频率的声波以此驱逐鸟群，在绕机场的小道上驱鸟。然而，现在看来，这个驱鸟的效果实在不怎么样。

“星游6534，a6脱离！”

徐显：“a6脱离，星游6534！”

指令刚刚复诵完，秦宗阳就插嘴了：“塔台，你们机场怎么驱鸟的？我们又鸟击了！”

“什么？又鸟击了！”估计连续两次鸟击的事情太过于罕见，就连塔台管制怕是都没有见过，便是问道：“这次是什么高度？”

“什么高度？拉平的时候，五十英尺以下！”秦宗阳的语气中充满了不满。

进近的时候若是撞到鸟其实还好，可在拉平阶段撞了鸟，着实就有些吓人了，尤其是遇到某些心理素质不怎么样的机长，万一引起操作变形，出了乱子，可就是大问题了。

“星游6534，证实是五十英尺以下遭遇鸟击？”这次询问塔台显得语气有些不一样了。

“对的！”秦宗阳言简意赅地回答道。

“什么种类的鸟看清楚没？”塔台几乎是肉眼可见的焦急，跟刚才进近阶段时候询问的语气那可真不是一个样。

秦宗体什么没看清楚，不过应该是麻雀之类的小鸟。”