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英国就更不用说了，除了保留罗罗这个航发门面外，整个航空工业彻底沦为配件生产厂，特别是鹞式战机的专利权卖给了美国人之后，大英帝国最后的荣光就彻底成为了历史，不是靠着美国爸爸输血，就是挤进欧洲小伙伴儿的被窝里偷爽一下。
反正独立生产作战飞机是不可能的，这辈子都不可能。
这么一看，中国的航空工业水平看似不如那些发达国家，但是跻身一线的实力派水准。
不过这几位阿尔及利亚的航空专家还没消化完有关中国航空技术水平超预期的消息时，马哈茂德再次抛出一个更为爆炸性的内幕：“而无论是十号工程还是仿制苏—27，腾飞集团都在其中扮演极为关键的角色，甚至还有可能起主导作用。”
这下，几位阿尔及利亚航空专家们是真的震惊了，要知道在公开资料里，腾飞集团别说参与十号工程和仿制苏—27了，就是沾点儿军字儿的都没有。
历来的形象就是生产些民用无人机，TM—9小型公务机，代工巴西的ERJ—140系列支线客机，为空客和波音生产民用飞机零部件，最多最多也就是把运输机改成所谓的民用货机，出口到第三世界。
从里到外纯洁的跟个涉世不深的纯情少女一样，任凭大汉各种蹂躏都不敢反抗的那种。
所以但马哈茂德告诉他们，自己找的合作和伙伴是腾飞集团时，这几位航空专家差点儿没疯掉。
腾飞集团一个典型的航空圈儿内的纯情代工厂，还造作战飞机？而且是下一代？开什么玩笑？脑袋是不是被飞机膀子刮了才能说出这么不靠谱的馊主意！
结果却是，被飞机膀子刮的不是腾飞集团，而是他们，谁能想到，原本人畜无害的纯情少女背后竟然是武力值一流的超级女战士，不但参与了十号工程和仿制苏—27，而且还是其中的重要角色。
这要是其他人，这些个航空专家还真未必会信，毕竟他们才是圈儿内的资深人士，掌握的信息量比旁人要多得多，问题是马哈茂德除了国防部装备采购局的副局长，但他的父亲却是阿尔及利亚情报委员会的成员。
再加上他们马哈茂德家族跟巴基斯坦关系密切，而巴基斯坦与中国又是纯铁的铁哥们儿，因此马哈茂德掌握的东西自然要比他们多得多，所以尽管马哈茂德嘴里的腾飞集团与他们想象的不太一样，却由不得他们不信。
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