第74章 谁教你这样省略的？

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“首长，飞机你也看了，就那样。”</p>

“下这么大雨。”</p>

“咱回吧。”</p>

林枭回头瘪嘴：“回？”</p>

开什么玩笑。</p>

裤子都脱了你让我回。</p>

眼前这个蠢萌蠢萌的飞机吊足了他的胃口。</p>

如果是常规的外形还则罢了。</p>

林枭见过的飞机多了去了，也不至于非要刨根问底。</p>

可现在。</p>

眼前出现一架打破常规认知的东西，怎么可能现在就回？</p>

“我当了一辈子兵，下这点雨没事儿。”林枭挥挥手。</p>

陈晨：“我有事儿，我身子弱，要不我回？”</p>

林枭爽朗一笑，直接捏住陈晨的手腕：“张部长，你今天负责专程给陈总打伞，湿一点军法处置。”</p>

张泰寰跟着笑了：“保证完成任务。”</p>

“来吧，介绍一下这架飞机吧。”</p>

陈晨无助的回头看向卫筱。</p>

此时的她已经在凳子上躺着了，面无表情的捂着拔凉的心口。</p>

陈晨也只能长叹一声，低声介绍：“SFNB01，这个名字的命名灵感来源于我们对顺风的感激之情。”</p>

“晨盾作为一家初创公司，幸得顺风扶持。”</p>

“我司上下怀着感激的心，希望顺风集团在今后的道路上越走越好……”</p>

林枭轻拍陈晨的后背：“这些你私下跟卫总聊，说有用的，机体数据呢？”</p>

陈晨的嘴他是领教过的。</p>

一般人遭不住的。</p>

这也就是林枭亲自到来的原因。</p>

如果让张泰寰或者孙长兴负责，陈晨说不定还真能给他们绕迷糊了。</p>

“行……”</p>

“翼展15.4。”</p>

“机长7.5。”</p>

听到这个数字，孙长兴暗自点头。</p>

机长是翼展的一半。</p>

怪不得看起来如此的不协调。</p>

正常飞机的翼展和机身比大都是1:1.</p>

0.7或者0.8的情况也有，但不是主流。</p>

“皮裤套棉裤，必定有缘故，你把飞机做这么q的出发点在哪里？”</p>

“在钱江。”陈晨自然而然。</p>

林枭狠狠的捏了一下陈晨的肩膀：“好好说话。”</p>

“嘶……”</p>

“SFNB01和双尾蝎一样，主要功用还是送快递。”</p>

“我们总结了双尾蝎的不足，机身太长，灵活性受影响。”</p>

“这个尺寸之下，卡车可以轻易的装载，也能在标准的四车道高速路上运输”</p>

孙长兴根本不买账：“扯犊子，你都是飞机了，还考虑公路运输？”</p>

眼看糊弄不过去，陈晨只能实话实说：“您也是搞航空的，大翼展的好处还用我说吗？”</p>

“为了考虑升力特性？”</p>

“你看，你都知道答案了，还问我？”</p>

理论上来讲，机翼越长，越接近2D流场，升阻比越高。</p>

具体到飞机性能上。</p>

升限和续航时间都会有显著的增益。</p>

大多数以高空长航时为设计目标的飞机，比如U-2，M55、还有近年那些太阳能环球飞机，翼展都比机身长出不少。</p>

“所以SFNB01的最大升限是？”孙长兴很是好奇。</p>

“7000余米。”</p>

听到这个数字。</p>

林枭突然皱起了眉头。</p>

双尾蝎的相关数据他记得清清楚楚，它的升限是一万米。</p>

SFNB01逊色不少。</p>

孙长兴也有些狐疑：“你这个飞机升阻比按理说应该不错啊。”</p>

“怎么还越做越低了？”</p>

“不应该啊。”</p>

陈晨无奈摊摊手：“都说了，民营企业，技术不精，双尾蝎是个偶然。”</p>

“那续航呢？这么长的翼展，里程和航时总有大的突破吧？”</p>

“1200多公里。”陈晨干脆道。</p>

这个数字一出。</p>

大家明显有些失望。</p>

升限逊色于双尾蝎。</p>

航时也差强人意。</p>

这个数据水平对于其他厂商来说，已经很不错了。</p>

但对于晨盾来说远远不够。</p>

至此，像郑宇村这样第一次接触晨盾的人心里开始怀疑了。</p>