第983章 不得不忍

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

“你的意思是，我们的麻烦是费尔南德斯·陈带来的？”望着帕特里克·霍根，戴维·格拉齐奥西的脸色很不好看。</p>

“是的，我们有充足的证据来证明这一点，”帕特里克·霍根点点头：“根据我们掌握的情报，在一个星期前，费尔南德斯·陈的铁杆心腹罗斯玛丽去了巴西，而在她抵达巴西的第三天，巴西航空工业公司新任高级副总裁保罗·塞萨·席尔瓦就说出了那番话……”</p>

说到这里，帕特里克·霍根望着戴维·格拉齐奥西：“戴维，你应该明白这意味着什么。”</p>

是的，戴维·格拉齐奥西当然知道这意味着什么，所以他的脸色很难看。</p>

在这之前，戴维·格拉齐奥西一直以为艾利逊动力这次的麻烦只是自己不走运，加上AE3007的研发进度也确实比时间表晚了一段时间，巴西航空工业公司那边对AE3007有所不满倒也不是不能理解，可现在，帕特里克·霍根告诉自己，艾利逊动力这次遇到的麻烦全都是陈耕在背后搞的鬼，这就让戴维·格拉齐奥西格外恼火以及郁闷了。</p>

郁闷的原因就在于，哪怕知道这件事是陈耕在背后搞的鬼，可那又能怎么样？</p>

去陈耕的麻烦？</p>

呵呵……</p>

以艾利逊动力的体量，别说自己只是一个给人打工的职业经理人了，就算是艾利逊的股东们，恐怕也没这个胆子。</p>

而且归根到底，这次陈耕之所以这么做，恐怕还是为了报复艾利逊动力：你前脚在求我投资你们，后脚就给了我一个大耳光，真当我陈耕好欺负的啊？</p>

既然你选择了做初一，那就别怪我做十五，这很公平不是？</p>

戴维·格拉齐奥西知道这很公平，虽然这并不是艾利逊动力想要的公平。</p>

“我知道，”戴维·格拉齐奥西终于开口了：“但现在的问题是，巴西航空工业公司是真的有意更换发动机，还是只是拿了费尔南德斯·陈的钱，就这么一说？”</p>

“……”</p>

帕特里克·霍根也不由自主的皱起了眉头：这……还真是个问题。</p>

在这之前，帕特里克·霍根乃至几乎全部的罗尔斯·罗伊斯高层都没考虑过这种可能，毕竟在他们看来，这一切不过都是费尔南德斯·陈在搞鬼而已，可戴维·格拉齐奥西此刻的话让帕特里克·霍根猛然意识到了一种可能：如果，巴西人真的打算为他们的EMB-145更换发动机呢？</p>

毕竟，就像保罗·塞萨·席尔瓦说的那样，AE3007是艾利逊动力的第一台涡轮风扇发动机，而通用电气不但有丰富的研发制造涡轮风扇发动机的经验，而且他们的CF34系列发动机已经在市场上卖了将近十年了，不管是稳定性、可靠性还是燃油经济性都得到了市场的充分验证，而AE3007……</p>

帕特里克·霍根的心头猛的抽了一下：难道，巴西人不是拿了钱说话，而是真的有可能更换发动机供应商？</p>

意识到这种可能，帕特里克·霍根急忙抬头看向戴维·格拉齐奥西，却发现戴维·格拉齐奥西也在用同样担忧的目光看着他。</p>

“必须尽快搞清楚巴西人到底是怎么想的，”戴维·格拉齐奥西终于开口了，他一脸凝重的道：“绝对不能让巴西人和通用电气勾搭到一起。”</p>

帕特里克·霍根重重的点头：是的，一旦让巴西人和通用电气勾搭到一起，AE3007就危险了。</p>

如果没有巴西航空工业公司此前签署的协议，说不定艾利逊动力已经放弃AE3007了，而如果艾利逊动力放弃了AE3007，罗尔斯·罗伊斯也不可能自己去研发这么一款推力在30KN级别的中小推力大涵道比涡轮风扇发动机，而AE3007的布局对于罗尔斯·罗伊斯的整体战略布局至关重要，绝对不能轻易放弃。</p>

他当机立断：“罗尔斯·罗伊斯会全力配合艾利逊，尽一切可能留下巴西人，至于费尔南德斯……”</p>

说到陈耕，帕特里克·霍根忍不住皱了下眉头，决定还是征询一下戴维·格拉齐奥西的意见：“你有什么想法？”</p>

“现在必须稳住费尔南德斯·陈，”戴维·格拉齐奥西毫不犹豫的道：“不管巴西人的举动是不是他的原因，总之费尔南德斯·陈这边绝对不能再出意外。”</p>

短短不到一个星期的时间，艾利逊动力的股价已经下跌超过了7美元，整个管理层一片焦头烂额，如果陈耕再针对艾利逊动力整处点什么动静，艾利逊动力的高管们干脆集体跳楼算了。</p>

费尔南德斯·陈那个混蛋，给艾利逊动力惹出来这么大的麻烦，可戴维·格拉齐奥西这家伙竟然打算忍了？！</p>

帕特里克·霍根的嘴角忍不住抽了两下：您老人家的心态可真好！</p>